Ho percorso 40000 km con il b12 e la cor.-cat-pign sono ancora in ottimo stato (vengono puliti e ingrassati regolarmente) e non si allenta mai la catena.Prossimamente penso di sostituirla per motivi di sicurezza perchè mi sembra una bella percorrenza.Sono molto contento della resa di quelle originali, ma ci sono altre marche migliori o pensate che l'originale alla fine è la migliore?
Messaggi: 145 Iscritto dal: 5/5/2005 Da: Piacenza....Born a Canosa di Puglia
# 4 ≡ Re: catena corona e pignone originali migliori?
»28.08.06 - 17:52
Citazione:
rawson ha scritto: 40.000 km con la trasmissione originale? Complimenti! Io non sono riuscito a farne più di 20.000, pur facendo sempre la necessaria manutenzione.
onestamente 20k mi sembra veramente poco..........diciamo che a 30/35k si arriva facilmente con la prevista manutenzione. Se poi si va con la catena allentata.....bastano poche migliaia di km x rovinarla......
Messaggi: 1256 Iscritto dal: 11/7/2005 Da: Bassa Friulana Su: B12 Kult
# 5 ≡ Re: catena corona e pignone originali migliori?
»28.08.06 - 18:14
mah, dando un'occhiata alle moto che passano per le officine degli amici e parlando con loro stessi, non credo di essero l'unico, che non riesce a percorrere tutti quei Km, senza contare che dipende molto da come li hai fatti e da quanto va la moto che possiedi. In ogni caso ora ho una RK, che è sicuramente meglio di quanto mi montarono in origine.
Messaggi: 6629 Iscritto dal: 9/3/2003 Da: Palermo Su: B12s K1
# 7 ≡ Re: catena corona e pignone originali migliori?
»29.08.06 - 06:59
40k km non sono pochi Puoi comunque attenerti al limite di usura riportato dal manuale d'officina. Conta 21 perni sulla catena (il perno e' il piolino che tiene una maglia attaccata all'altra come vedi in foto). La distanza massima consentita tra il primo e il 21esimo perno deve essere 319.4 millimetri. Prendi la misura in vari punti. Ovviamente anche se rientri nella misura, ma vedi maglie grippate o denti della corona ormai troppo usurati, cambia senza indugio
# 9 ≡ Re: catena corona e pignone originali migliori?
»29.08.06 - 11:09
Citazione:
rawson ha scritto: mah, dando un'occhiata alle moto che passano per le officine degli amici e parlando con loro stessi, non credo di essero l'unico, che non riesce a percorrere tutti quei Km, senza contare che dipende molto da come li hai fatti e da quanto va la moto che possiedi. In ogni caso ora ho una RK, che è sicuramente meglio di quanto mi montarono in origine.
Per il B12 mamma suzuki di serie monta la RK Takasago Chain io percorso 33.000 Km mio fratello ne ha 35.000 ed ha ancora l'originale
Messaggi: 1256 Iscritto dal: 11/7/2005 Da: Bassa Friulana Su: B12 Kult
# 10 ≡ Re: catena corona e pignone originali migliori?
»29.08.06 - 11:34
Citazione:
BigBikeDude ha scritto: Citazione:
rawson ha scritto: mah, dando un'occhiata alle moto che passano per le officine degli amici e parlando con loro stessi, non credo di essero l'unico, che non riesce a percorrere tutti quei Km, senza contare che dipende molto da come li hai fatti e da quanto va la moto che possiedi. In ogni caso ora ho una RK, che è sicuramente meglio di quanto mi montarono in origine.
Per il B12 mamma suzuki di serie monta la RK Takasago Chain io percorso 33.000 Km
mio fratello ne ha 35.000 ed ha ancora l'originale
Si, anche la mia era una RK, ma non un modello GXW
57: ospiti
catena corona e pignone originali migliori?
come vedi in foto). La distanza massima consentita tra il primo e il 21esimo perno deve essere 319.4 millimetri.
