Grazie 1000! Ho visto che hanno le X-Ring 112 maglie con pignone da 15 e corona da 47. Ci sono controindicazioni nell'usare una X-Ring sul Bandit al posto di una O-Ring? Che vantaggi ci sono?
[ Modificato da void 25.11.2008 - 23:34 ]
void on "Fujiko" (Yamaha FZS 1000) * Ormai mi sento maturo per il millone *
Ci sono controindicazioni nell'usare una X-Ring sul Bandit al posto di una O-Ring? Che vantaggi ci sono?
Se non erro non cambia niente... è solo che l'anello di tenuta ha una forma differente (uno è ad "O" e l'altro è a "X"). Non mi sono chiari i vantaggi che uno da rispetto all'altro, anche se "a sentimento" essendo l'X-ring un "nuovo nato" sarei portato a pensare che sia tecnlogicamente più avanzato. Quantomeno non vedo controindicazioni a montare una rispetto all'altra.
e adesso ti cambi i cuscinetti delle ruote..........................
rammenta che suzuki consiglia di cambiarli ogni 25.000 km........
Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo ..........
rammenta che suzuki consiglia di cambiarli ogni 25.000 km........
...ikkia... quindi, visto che sono a 74.000 km li devo cambiare 3 volte?
Scusa, zio Tata... non mi pare girino male...sono silenziosi e scorrono bene... che tipo di sintomi danno i cuscinetti usurati ? La verifica ulteriore che faccio per controllare la loro salute è se hanno un gioco "trasversale"..... mi sono perso qualcosa?
Mi unisco ai complimenti, con un pò di invidia, bravissimo !
tataritsch, Citazione:
e adesso ti cambi i cuscinetti delle ruote..........................
Ogni 25000 Km bisogna cambiare i cuscinetti delle ruote ?? Ma dove sta scritto ? Certamente non sul manuale destinato ai normali utenti. E poi vorrei sapere chi, ogni 25000 Km effettivamentefa fare questo lavoro
:bye: da :
Snail62
"prima di partire per un lungo viaggio devi portare con te la voglia di non tornare più" I. Grandi
Ogni 25000 Km bisogna cambiare i cuscinetti delle ruote ?? Ma dove sta scritto ? Certamente non sul manuale destinato ai normali utenti. E poi vorrei sapere chi, ogni 25000 Km effettivamentefa fare questo lavoro
nessuno......... di solito lo fa.......
pero con il tempo tendono anche se sigillati a impastarsi di polvere della strada e dei residue delle pastiglie e altre skifezze ...dovreste provare la differenza ........adirittura su di un gixxer da me risistemato cosi usurati che frenavano la moto da soli ......
se non credete a me in mp vi do il nr del propietario della moto!!
Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo ..........
Buongiorno.Complimenti per le sempre ottime guide.Anche quella per la sostituzione delle pasticche è ottima. Mi ero già presentato qualche tempo fà, ma ho dovuto cambiare nick in quanto in sito non mi faceva più entrare o resettarre la psw.
Ho una domanda per la rimozione del carter sul b600: - a parte il diverso numero delle viti e la diversa disposizione non c'è altro? - non è che una volta tolte le viti c'è qualche cavo (frizione o elettrico) che deve essere staccato?
Salve a tutti, sono nuovo del forum e vorrei chiedere un consiglio pratico. Non sono affatto un meccanico e di fatti ne capisco poco di manutenzione di moto Pochi giorni fa ho cambiato catena e corona (il pignone no, quello che ho comprato era di una misura differente ), tutto alla grande ma l'unica pecca è che ora il contachilometri mi sballa. Volevo chiedervi se era possibile o se ho combinato qualcosa che non andava e se è possibile ritararlo
35: ospiti
[Report] b12 - Sostituzione catena - corona - pignone
), tutto alla grande ma l'unica pecca è che ora il contachilometri mi sballa. Volevo chiedervi se era possibile o se ho combinato qualcosa che non andava e se è possibile ritararlo
