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     ≡  Il petrolio bianco usura gli o-ring della catena del mio suz


  
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skido
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Da: Verona
Su: "Bela Chiapona" ...perchè TRI is megl che uan!
# 11 ≡ Re: Il petrolio bianco usura gli o-ring della catena del mio
»06.03.12 - 15:40
boltz,
Citazione:

La manutenzione e' importantissima, ma per la durata e' molto piu' influente lo stile di guida IMHO.


Verissimo, pur con il 650 e catena regolarmente manutenuta e pulita, difficilmente superavo i 20k km...
Si stava seduti al Korova Milk bar a rovellarci il gulliver, quando tutto d'un tratto Visnù si alza ed esclama: VakkaDì che kattiveria!

Nel vino c’è la saggezza, nella birra c’è la forza, nell’acqua ci sono i batteri

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wkowalski
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# 12 ≡ Re: Il petrolio bianco usura gli o-ring della catena del mio
»06.03.12 - 16:42
NikoB4,
Citazione:

hanno un difetto non trascurabile che è la durata limitata!!!


quindi è robaccia! :-)

ciao

WK

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nikovr
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# 13 ≡ Re: Il petrolio bianco usura gli o-ring della catena del mio
»11.03.12 - 09:09
mi sapete dire come faccio a capire quanti denti hanno corona e pignone la mia moro guardando il libretto?

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Kerlok
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Su: Bandit 600k4 "La bimba"
# 14 ≡ Re: Il petrolio bianco usura gli o-ring della catena del mio
»11.03.12 - 09:27
L'hai detto tu stesso rapporto finale 2.93 (44/15). Significa che la corona ha 44 denti e il pignone 15. Non è detto che devi per forza rispettare questo rapporto, puoi anche cambiarlo a seconda di quello che vuoi ottenere. Se vuoi più ripresa o cambi la corona con una con più denti o cambi il pignone con uno con meno denti. Discorso inverso se vuoi più velocità.
Ricorda!: Un dente di pignone equivale a 3 denti di corona.

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Sir_J
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Su: B12s K1
# 15 ≡ Re: Il petrolio bianco usura gli o-ring della catena del mio
»11.03.12 - 10:28
Kerlok,
Citazione:

L'hai detto tu stesso rapporto finale 2.93 (44/15). Significa che la corona ha 44 denti e il pignone 15. Non è detto che devi per forza rispettare questo rapporto, puoi anche cambiarlo


Attenzione, e' vero che i rapporti si possono cambiare facilmente, ma la moto non e' piu' in regola. Ora non credo che si trovi un vigile che si metta a contare i denti della corona, pero' in una revisione accurata, in caso di incidente o per far applicare la garanzia, si potrebbero avere problemi.
Non capire vuol dire non avere problemi

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Kerlok
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Da: Benevento
Su: Bandit 600k4 "La bimba"
# 16 ≡ Re: Il petrolio bianco usura gli o-ring della catena del mio
»11.03.12 - 13:09
Sir_J,
Citazione:

Attenzione, e' vero che i rapporti si possono cambiare facilmente, ma la moto non e' piu' in regola. Ora non credo che si trovi un vigile che si metta a contare i denti della corona, pero' in una revisione accurata, in caso di incidente o per far applicare la garanzia, si potrebbero avere problemi.


Questa cosa sinceramente non la sapevo... Comunque, come hai detto tu, è altamente improbabile che chi ti ferma conti i denti di corona e pignone.

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Sir_J
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Da: Palermo
Su: B12s K1
# 17 ≡ Re: Il petrolio bianco usura gli o-ring della catena del mio
»11.03.12 - 13:22
Kerlok,
Citazione:

Comunque, come hai detto tu, è altamente improbabile che chi ti ferma conti i denti di corona e pignone.


questo e' chiaro, pero' ad esempio avevo letto di un ragazzo che aveva rotto una biella su una hornet e la Honda non gli ha riconosciuto la garanzia perche' i rapporti erano stati alterati ;-)
Non capire vuol dire non avere problemi

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ghostridermanny
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# 18 ≡ Re: Il petrolio bianco usura gli o-ring della catena del mio
»11.03.12 - 14:46
basta rimetterci le sue cose PRIMA
oppure farsi la garanzia da soli.... :-D
BAR , LA MIA UNITA DI MISURA ;IN TUTTI SENSI

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Kerlok
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Da: Benevento
Su: Bandit 600k4 "La bimba"
# 19 ≡ Re: Il petrolio bianco usura gli o-ring della catena del mio
»11.03.12 - 17:12
ghostridermanny,
Citazione:

basta rimetterci le sue cose PRIMA
oppure farsi la garanzia da soli....

:-D :-D :-D

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nikon
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Su: kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015
# 20 ≡ Re: Il petrolio bianco usura gli o-ring della catena del mio
»11.03.12 - 17:20
per me il tuo mecca vuole fare il disonesto mettendoti paura,falla vedere ad altri

la mia ha quasi 26 mila km e sembra ancora tutto nuovo,anche se l ho pulita al max 5 volte...

un mio collega con una fazer 600 ha fatto 60 mila km prima di cambiarla
honda SW600T abs 2016 senza power
Kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015 km 29.000 metzeler 01se

nikon what else

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