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 Bandito 
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 # 11 ≡ Re: durata catena originale blueyes, Citazione:
il pignone non saprei, non riesco a vederlo...che dite a 60.000 ci arrivo o faccio il patatrac?
Svita il carter e guardaci dento: non è mica un lavoro che ti porta via il pomeriggio, ce la fai nell'intervallo fra il primo e il secondo tempo della partita.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(
BanditMaster 
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# 12 ≡ Re: durata catena originale
Satoru, Citazione:
ce la fai nell'intervallo fra il primo e il secondo tempo della partita
io non guardo le partite, quindi è un lavoro che non posso fare! comunque la mia ha più di 50.000 km ed è ancora in splendida forma
Social network?
Ma va a ca..re
 Bandito 
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# 13 ≡ Re: durata catena originale
Satoru, Citazione:
Svita il carter e guardaci dento: non è mica un lavoro che ti porta via il pomeriggio, ce la fai nell'intervallo fra il primo e il secondo tempo della partita.
In realtà non è così facile come sembra, almeno sulla mia a iniezione. Ci avevo già provato, ma sotto il carter c'è un sacco di altro bailamme su cui ho preferito non mettere mano e non è che sia proprio un pivellino su queste cose...
Bandito 
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# 14 ≡ Re: durata catena originale
Quando è al "limite" del chilometraggio diventa moòlto rumorosa e si vede a occhio( La mia ha fatto cosi.) e che gira male Se stai nel raggio di 200 km puoi andare avanti fino ai sopracitati sintomi. Se parti per le vacanze.. io la cambierei.. giusto per non perdere quel tempo prezioso chiamato FERIE...
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# 15 ≡ Re: durata catena originale
blueyes, Citazione:
ma sotto il carter c'è un sacco di altro bailamme
esagerato... c'è solo da togliere l'attuatore della frizione, 3 bulloni e lo sfili  ciao WK PS: se tutto il resto è a posto, molto probabilmente anche il pignone sarà ok [ Modificato da wkowalski 13.02.2016 - 23:44 ]
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# 16 ≡ Re: durata catena originale
A voi la tensione della catena il cosiddetto lasco cambia girando la ruota,sulla mia varia di più di un cm per il resto nessun gioco sulla corona e nessun segno di usura,circa 30k km
Bandito
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# 17 ≡ Re: durata catena originale
nik1100, Citazione:
il cosiddetto lasco cambia girando la ruota
hai qualche maglia grippata... prova a lavarla bene spennellandola col gasolio, quindi asciugala, ingrassala e vai a fare un giro. Se in seguito continua a fare così, la catena è da cambiare. ciao WK
Bandito
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# 18 ≡ Re: durata catena originale
La lavo peiodicamente con petrolio bianco prima di ingrassare e le maglie sembrano ok,quindi a voi il lasco è uguale per tutta la lunghezza e girando non notate nessuna variazione?
[ Modificato da nik1100 15.02.2016 - 01:51 ]
Bandito
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# 19 ≡ Re: durata catena originale
sì, il gioco deve essere sempre uguale, altrimenti la catena è da cambiare.
ciao
WK
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# 20 ≡ Re: durata catena originale
Ciao,
io ho avuto le tue stesse evidenze (lasco che cambiava a seconda del tratto della catena, con maglie grippate) a circa 31.000 km e ho dovuto cambiare il trittico poco dopo (rischiando tra l'altro di rimanere a pèiedi, con la catena inutilizzabile, di ritorno dalla Polonia).
Per quel poco che ne capisco, consiglierei la sostituzione.
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