Qualifier RR: perdita di aderenza

io uso sempre ed esclusivamente le pressioni consigliate dalle case.... mai avuto problemi

in pista non mi piace la pressione bassa.... perde precisione e stabilità la moto...

di solito tengo 2,1-2,2 sia ant che post.


ricordiamo che la moda di usare pressione sotto i 2 atm, viene dalla motogp.... dove meno pressione uguale più impronta a terra e più trazione nelle pieghe al limite.... cosa che per il 99,9% dei mezzi e dei piloti in giro per le piste e per le strade sono chimere irraggiungibili....