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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Trasmissione e pneumatici

     ≡  1 dente in più sul pignone (1250 Traveller) Si o No ??


  
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NatZan
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# 21 ≡ Re: 1 dente in più sul pignone (1250 Traveller) Si o No ??
»04.06.14 - 14:46
giovannino,
Citazione:

140-150 a 3.000 o meno.



difficile... anche perché usando anche la combinazione più lunga possibile (18-40) non ci arriveresti...

con i rapporti originali a 3000 giri fa i 90,5 km/h
con i 18/40 a 3000 giri fa i 97,3 km/h


per fare i 140 a 3000 giri dovresti mettere un pignone da 20 con una corona da 30... meccanicamente inapplicabili
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
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NatZan
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Su: SSGT Special
# 22 ≡ Re: 1 dente in più sul pignone (1250 Traveller) Si o No ??
»04.06.14 - 14:54
dimenticavo... tralasciando che cosi facendo avresti una prima da 150... una seconda da 220 una terza da 300 una quarta da 350 una quinta da 390 e una sesta da 430 km/h... mica fuffa...
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Stufo76
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Su: V-Strom 650 XT "Brunilde"
# 23 ≡ Re: 1 dente in più sul pignone (1250 Traveller) Si o No ??
»04.06.14 - 15:02
NatZan,
Citazione:

dimenticavo... tralasciando che cosi facendo avresti una prima da 150... una seconda da 220 una terza da 300 una quarta da 350 una quinta da 390 e una sesta da 430 km/h... mica fuffa...

ho i miei dubbi che già la terza riesca poi a tirarla tutta... a meno che non ci mette un paio di turbo alla ghost rider...

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JLynne
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# 24 ≡ Re: 1 dente in più sul pignone (1250 Traveller) Si o No ??
»04.06.14 - 15:47
Stufo76,
Citazione:

allora deve cambiare moto/motore...

non esiste un motore che ti faccia fare i 130 a 3000 giri se non metti quello di una macchina.
Caspita, il b1250 ha bisogno di tante cose ma non ha sicuramente bisogno di abbassare i giri in autostrada.
È il suo forte unito alla silenziosità

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wkowalski
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# 25 ≡ Re: 1 dente in più sul pignone (1250 Traveller) Si o No ??
»04.06.14 - 15:48
giovannino,
Citazione:

E' solo perché devo fare un sacco di autostrada e quindi mi serviva una sesta tipo overdrive da 140-150 a 3.000 o meno.


troppo lunga, molto probabilmente consumeresti e stresseresti il motore addirittura di più che colla rapportatura originale.

ciao

WK

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wkowalski
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Su: B650S 2007
# 26 ≡ Re: 1 dente in più sul pignone (1250 Traveller) Si o No ??
»04.06.14 - 15:53
WhiteHawk,
Citazione:

l'ha tolto il giorno stesso perché la moto non andava più e ha ridotto la corona...


la rapportatura finale - entro certi limiti - è questione di gusti... i pistaroli la cambiano a seconda del circuito, noialtri a seconda delle strade che facciamo e del nostro stile di guida. Io ad esempio col pignone +1 mi trovo benissimo, tu invece magari preferirai -1 al pignone e +3 alla corona :-)

ciao

WK

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Stufo76
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Da: Monza
Su: V-Strom 650 XT "Brunilde"
# 27 ≡ Re: 1 dente in più sul pignone (1250 Traveller) Si o No ??
»04.06.14 - 16:01
wkowalski,
Citazione:

a rapportatura finale - entro certi limiti - è questione di gusti... i pistaroli la cambiano a seconda del circuito, noialtri a seconda delle strade che facciamo e del nostro stile di guida. Io ad esempio col pignone +1 mi trovo benissimo, tu invece magari preferirai -1 al pignone e +3 alla corona

Il problema è che, come sosteniamo sia io che JLynne, il b1250 ha già i rapporti lunghi il massimo possibile, non ha davvero alcun senso allungarli ulteriormente.
Tanto per dire, con la sesta a limitatore (9.500 rpm) faresti teoricamente 286.7 km/h, con la quinta 264.8 e con la quarta 235.5.
Praticamente la velocità massima si raggiunge in quinta se non quasi in quarta, la sesta è già ampiamente overdrive.
Ah, la prima, di serie, è già da 99.8 km/h...

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Stufo76
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Su: V-Strom 650 XT "Brunilde"
# 28 ≡ Re: 1 dente in più sul pignone (1250 Traveller) Si o No ??
»04.06.14 - 16:05
JLynne,
Citazione:

non esiste un motore che ti faccia fare i 130 a 3000 giri se non metti quello di una macchina.

la mia precedente auto (dacia sandero 1.2 16v) a 130 faceva più di 4000 giri, il b1250 ne fa 4308.
Praticamente il motore del b1250 è già quello di una macchina a benzina di pari cilindrata.
Dovresti sì mettere il motore di una macchina, ma diesel.

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NatZan
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Su: SSGT Special
# 29 ≡ Re: 1 dente in più sul pignone (1250 Traveller) Si o No ??
»04.06.14 - 17:20
JLynne,
Citazione:

non esiste un motore che ti faccia fare i 130 a 3000 giri se non metti quello di una macchina.


ci sono....

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# 30 ≡ Re: 1 dente in più sul pignone (1250 Traveller) Si o No ??
»04.06.14 - 21:30
NatZan,
Citazione:

poi magari mi sfugge qualche produttore minore


vabbè ...

http://sprocketspecialists.com/product/suzuki-gsf-1200-bandit-front-motorcycle-sprocket-yrs-97-05-sku-514/



giovannino,
Citazione:

Se faccio la sostituzione poi vi aggiorno sull'esperienza.


non otterrai l'overdrive che cerchi, ma un incremento sulla velocità di crociera col motore in coppia penso che si possa ottenere. Provaci ...

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