Cerchi e prestazioni

BanditStaff

Messaggi: 6629
Iscritto dal: 9/3/2003
Da: Palermo
Su: B12s K1

# 21 ≡ Re: CERCHI E PRESTAZIONI

Citazione:

Come ti ha gia' risposto Edo, non si puo' dire a priori con precisione. Pesa tutto cio' che smonti, pesa tutto quello che monti e fai la differenza. Cosi' hai una misura precisa del guadagno.
Considera comunque che il peso tolto ha effetti ben diversi secondo da dove lo levi.
Citando ancora il buon Edo, se levi 3 kg dal manubrio hai certamente un effetto notevole sulla maneggevolezza, se tu li risparmiassi (come esempio) montando una sella 3 kg piu' leggera, praticamente non ci faresti caso. E' lo stesso motivo per cui togliere il centrale serve a poco, infatti sta in una posizione che e' di poco disturbo dinamico durante la guida.

Non capire vuol dire non avere problemi

Bandito

Messaggi: 430
Iscritto dal: 25/9/2002
Da: Caleppio di Settala (MI)

# 23 ≡ Re: CERCHI E PRESTAZIONI

Per gli estremisti: avete mai pensato a togliere un po' di strumenti? Il tachimetro potrebbe ad esempio essere sostituito da uno di tipo ciclistico, e il contagiri o digitale o... senza!
Anche la batteria è un po' pesante, no? Sempre che non abbiate l'antifurto, eliminandola si ha un doppio vantaggio: la moto si alleggerisce e voi pure, facendo delle belle corsette per accendere il motore!

Marco
moderatore Portobello Road
ex Bandit 400
ora su Triumph Speed Triple 955i

BanditStaff

Messaggi: 6629
Iscritto dal: 9/3/2003
Da: Palermo
Su: B12s K1

# 25 ≡ Re: CERCHI E PRESTAZIONI

Giusto per mettere un post abbastanza inutili, se proprio volete togliere peso non dimenticate la borsetta degli attrezzi, pesa un bel po'....
Ah, ovviamente da oggi tutti a dieta. Non vorrete mica aggiungere 10 kg di panza alla moto?!?

Non capire vuol dire non avere problemi

utente inattivo

# 27 ≡ Re: CERCHI E PRESTAZIONI

Sì Giordano, questa è una considerazione giusta!! Da oggi metto la mia zavorrina in dieta permanente!

AMMIRAGLIO SIM

utente inattivo

# 29 ≡ Re: CERCHI E PRESTAZIONI

Per chi non ha la zavorra consiglierei di tagliare il telaio,per l'esattezza il traliccio che da sotto il culo va dietro..tanto serve solo a tenere su il codone,meglio ancorarlo a due lamierini di alluminio con piccole staffette,risparmio di peso assicurato!!!