Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Trasmissione e pneumatici

120/70

« Discussione precedente | Discussione seguente »

rulomb

Bandito

Messaggi: 324
Iscritto dal: 26/7/2005
Da: Roma
Su: XF650

# 1 ≡ 120/70

»10.05.06 - 08:18

Buongiorno, Banditi!! Cosa succede dal punto di vista formale per il codice della strada(sarò illegale??) se monto un 120/70 invece del 120/60??
E dal punto di vista dinamico, della guida e della resa??
Mi sembra che qualcuno lo abbia già provato....
:-?

Adattarsi. Improvvisare. Raggiungere lo scopo.

Klaudio

BanditModeratore

Messaggi: 1885
Iscritto dal: 29/8/2002
Da: Malpensa 2000!!!

# 2 ≡ Re: 120/70

»10.05.06 - 08:23

Se la misura non è riportata sul libretto di circolazione rischi il sequestro del libretto e il rinvio al collaudo in caso di controllo e la rivalsa dell'assicurazione in caso di incidente.

Ho 22 anni, ma da un sacco di tempo...

Ho una moto Sportiva, è scritto sopra!!!

baldo

Bandito

Messaggi: 197
Iscritto dal: 3/2/2004
Da: terra 'd mutùr

# 3 ≡ Re: 120/70

»10.05.06 - 09:43

allora fai come me......monta il /65 :-D

..........la balestra è fantastica, non fa rumore e non lascia traccia......

CavalcaLaNebbia

Bandito

Messaggi: 1337
Iscritto dal: 17/3/2005
Da: Piemonte ~ Torino
Su: Honda CBF600 (ma cuore su B4)

# 4 ≡ Re: 120/70

»10.05.06 - 09:43

Già.

Multa (357 euro) e revisione a parte, il problema dell'assicurazione è fondamentale...

Qualunque tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia.

NatZan

BanditStaff

Messaggi: 12627
Iscritto dal: 28/8/2003
Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special

# 5 ≡ Re: 120/70

»12.05.06 - 21:32

confermo...

rischi

1: multa
2: assicurazione non copre
3: sbilanci la ciclistica.... il /70 anteriore è circa 1 cm più grande del /60... dovresti sfilare le forche....
4: guadagni in semplicità di guida, perdi in precisione... il /60 è più rigida come carcassa... e pretende una guida più nervosa... mal regala una precisione da rasoio (infatti spesso in gara viene usato il /55)
il /70 essendo una spalla più alta ha anche maggiore flessibilità e quindi diventa più "molliccia"... meno precisa ma più facile e meno sensibile a possibili difetti di sospensioni

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

Sir_J

BanditStaff

Messaggi: 6629
Iscritto dal: 9/3/2003
Da: Palermo
Su: B12s K1

# 6 ≡ Re: 120/70

»13.05.06 - 07:12

Citazione:

NatZan ha scritto:

2: assicurazione non copre

ancora peggio: tecnicamente l'assicurazione copre nel senso che liquida il danno alla controparte (se ha ragione, ovviamente) e poi si rivale su di te. Cosi' ci paghi pure le spese legali ;-)

Non capire vuol dire non avere problemi

topomoto63

Bandito

Messaggi: 321
Iscritto dal: 17/8/2005
Da: bari
Su: b600

# 7 ≡ Re: 120/70

»24.05.06 - 15:13

Citazione:

Klaudio ha scritto:
Se la misura non è riportata sul libretto di circolazione rischi il sequestro del libretto e il rinvio al collaudo in caso di controllo e la rivalsa dell'assicurazione in caso di incidente.

ma se invece faccio il collaudo e viene aggiornato il libretto l'assicurazione paga?

[ Modificato da topomoto63 il 24/5/2006 16:14 ]

A man can use his brain or use his back

NatZan

BanditStaff

Messaggi: 12627
Iscritto dal: 28/8/2003
Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special

# 8 ≡ Re: 120/70

»24.05.06 - 15:30

con il /70 all'anteriore su un b6 è altamente improbabile che tu non possa passare un collaudo.....

e dico che hai una probabilità data da quanto vuoi spendere... con un 1000-1500 euro la omologazione la potresti anche ottenere

topomoto63

Bandito

Messaggi: 321
Iscritto dal: 17/8/2005
Da: bari
Su: b600

# 9 ≡ Re: 120/70

»24.05.06 - 15:36

Citazione:

NatZan ha scritto:
con il /70 all'anteriore su un b6 è altamente improbabile che tu non possa passare un collaudo.....

e dico che hai una probabilità data da quanto vuoi spendere... con un 1000-1500 euro la omologazione la potresti anche ottenere

non ho capito molto bene quello che vuoi dire........

A man can use his brain or use his back

NatZan

BanditStaff

Messaggi: 12627
Iscritto dal: 28/8/2003
Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special

# 10 ≡ Re: 120/70

»24.05.06 - 15:51

nel senso che per omologare il /70 avanti ti serve il nulla osta suzuki che non viene rilasciato

per ovviare a questo serve una perizia meccanica di un organo addetto (in questo caso è sufficiente un ing. meccanico iscritto all'albo) che ti rilasci dichiarazione di compatibilità della modifica... e questo costa parecchi euri....

oppure ... esporti la moto in germania, fai omologare al tuv, reimporti in italia.... a tua scelta

chiaro?

« Discussione precedente | Discussione seguente »

Utenti_collegati

	In questo momento sono presenti 8 utenti. [ Amministratore: ] [ Moderato da: Rollyzan, darkfour, Klaudio ]

Ricerca

Permesse

Non puoi scrivere.
Non puoi modificare.
Non puoi creare sondaggi.
Non puoi allegare file.
Non puoi rispondere.
Non puoi cancellare.
Non puoi votare.