dovrei cambiare catena corona e pignone al B6 e ho notato che sul carter del motore davanti al pignone c'è il filo della frizione
volevo semplicemente chiedervi se bisogna sganciarlo (e come si fa) e se smontando il carter fuoriesce l'olio motore e se è necessario cambiare la guarnizione (se c'è?) un grazie a tutti anticipato
[ Modificato da Toro il 21/9/2006 9:12 ]