Allora, sono arrivato a 14.0X0 Km e ho notato un deciso calo di aderenza, soprattutto in curva ed in frenata, così ho deciso di cambiare le gomme. Non avendole mai cambiate avevo ancora le gomme originali del B650n del 2005, sono delle Battlax BT <qualcosa> Sono andato da MilleGomme, che è il gommista più frequentato della mia zona, con più scelta ed i prezzi più ragionevoli e mi ha proposto due scelte:
DUNLOP (modello dello scorso anno)
METZLER
Entrambe a 245, compresa la montatura. Ho controllato che entrambe fossero compatibili con i dati riportati nella Carta di circolazione come parametri.
Ho letto sui forum che le Dunlop D208 sono molto buone, scelgo quelle quindi?
La scelta delle gomme dipende dall'uso della moto che vuoi avere.....turistica....sportiva....pista.....io mi trovo bene con le Metzeller Z 6.....ho provato le D208 buonissime sul misto stretto anche se non avevo la giusta esperienza per "testarle a dovere"....durata poca nemmeno 8000 km e, per me, avevano il difetto che la moto sembrava ondeggiare sul posteriore sul dritto ....Le Z6 invece sono ben piantate e tutto sommato negli ultimi giri che ho fatto con i banditi, ho piegato abbastanza () e le gomme tenevano bene....mai un'incertezza.....tieni presente, comunque, che la moto c'è l'ho da un anno e, ripeto, non sono un "mostro" su strada !!
ricordiamo che nick le d208 le ha messe solo al posteriore, mantenendo mi sembra le originali sul anteriore...
accoppiare una gomma turistica a una sportiva si può fare, a patto che la turistica sia dietro e la sportiva avanti
fare il contrario non è mai consigliabile, non tanto come tenuta o sicurezza.... ma come agilità
il profilo delle sportive è sempre più aggressivo delle turistiche..... e avere un profilo accentuato dietro e blando avanti non favorisce la discesa in piega
eho, son le corse! Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ... -Kevin Schwantz- Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere ErzbergRodeo 2011 n. 1056
dipende quanti km fai.... se hai fatto 14.000 km in 2 anni.... ti consiglio una gomma sportiva.... se li facessi in 3 mesi... forse e dico solo forse ti consiglierei una turistica....
per il bandit 65 ci sono attorno ai 220 euro le dunlop D208 spedite grande prezzo sulle sportAttack a 208 euro spedite!!!
a mio parere personale sceglierei le sportattack
eho, son le corse! Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ... -Kevin Schwantz- Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere ErzbergRodeo 2011 n. 1056
Quindi 14.000 Km in due anni sono pochi? Conosco gente che ha la moto solo x andare al bar e fare il figo che non li farebbe neanche in 10 anni i miei km :P
comunque allora quale prendo? Che durata posso aspettarmi dalle contendenti? Ho visto un sito che si chiama Il Gommarolo ma non so se è affidabile...
mi hanno chiesto 200 euro per il cambio posteriore dunlop 208 che non trovo malvagio come prezzo, un mio amico lo hanno alleggerito di 270 euro sempre solo per la gomma post michelin pilot che trovo su e-bay al prezzo di 160 euro comprese le spese di spedizione ed anche la gomma 120/70 dell'anteriore......ecchisenefrega se ha già due anni di vita ...se anche fosse ....
70: ospiti
Finalmente cambio gomme!
....Le Z6 invece sono ben piantate e tutto sommato negli ultimi giri che ho fatto con i banditi, ho piegato abbastanza (
) e le gomme tenevano bene....mai un'incertezza.....tieni presente, comunque, che la moto c'è l'ho da un anno e, ripeto, non sono un "mostro" su strada 
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