Non so se è la sezione giusta, eventualmente spostate . Volevo capire perchè quando cambio con il passeggero a certi regimi ( 10-11000 giri) la moto da degli strattoni fortissimi nel momento in cui mollo la frizione e riapro il gas. Dove sbaglio? Devo essere più delicato con l'acceleratore? Mollo la frizione troppo velocemente? se avete qualche consiglio è ben accetto
Non cambi bene perche' cerchi di fare velocemente. Visto che non sei ad un gp, cambia con maggiore dolcezza e calma e vedrai i miglioramenti.
Si effettivamente mi faccio prendere parecchio dal contaKm che sale e presto poca attenzione al cambio, ora che mi ci fai pensare. Quando non ho il passeggero gli strattoni ci sono ma sono molto più lievi o dite che è solo un'impressione?
sono stata passeggero di un amico con hornet col tuo stesso problema. guida nervosa, scalate all'ultimo secondo, gas o aperto o chiuso. non andava forte, ma stare dietro era uno strazio. La moto va guidata con delicatezza e sempre, a me ha aiutato iniziare a fare le doppiette. La frizione ti serve in scalata per modulare la frenata, quando sali accompagna il rilascio della frizione con la manopola del gas. Da quanto dici a me sembra esclusivamente un problema di guida nervosa. quando hai il passeggero, magari ci fai più attenzione altrimenti ti sbatte contro ogni minuto..può essere?
--Donna nana bella niocca, ma in moto non tocca--
per quanto voi vi crediate assolti, siete per sempre coinvolti
la frizione va usata dolcemente e accordata bene con la manopola del gas.
"Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..." Viva la Frinfri :o) E.I.S. Team uno dei banditi che fecero l`IMPRESA..... ERZBERGRODEO 2011 Competitor’s number: 1057
Da quanto dici a me sembra esclusivamente un problema di guida nervosa. quando hai il passeggero, magari ci fai più attenzione altrimenti ti sbatte contro ogni minuto..può essere?
Si è proprio così!!Quando guido solo sono molto più rilassato...devo solo fare tutto con più calma . Se non fosse per questo tempo poteri provare..
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Consigli cambiata
. Volevo capire perchè quando cambio con il passeggero a certi regimi ( 10-11000 giri) la moto da degli strattoni fortissimi nel momento in cui mollo la frizione e riapro il gas. Dove sbaglio? Devo essere più delicato con l'acceleratore? Mollo la frizione troppo velocemente? se avete qualche consiglio è ben accetto 
