Ruggine catena Bandit 650 K5

Bandito

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Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9

# 2 ≡ Re: Ruggine catena Bandit 650 K5

Alpa,
il punto e' che non e' la ruggine superficiale a costituire un problema.
Il problema esiste se la maglia risulta grippata perche' con il tempo ed il movimento si romperanno gli anelli di tenuta del grasso e successivamente ne uscira' il grasso e si gripperanno i rullini del cuscinetto.
Col tempo questo condurra' all'abrasione del pernetto passante e conseguente rottura dello stesso e della catena.

La questione e' che il punto di attenzione principale per la rottura non e' tanto la parte a forma di 8 quanto l'elemento di giunzione fra i diversi "8".
La ruggine sugli 8 la puoi praticamente ignorare se e' superficiale, ti interessa invece se va a fare uno sfregamento continuo contro l'Oring che riene il grasso dentro le giunzioni o se e' cosi' profonda da avere smangiato l'8

Lascio pero' la parola definitiva a chi lo fa di mestiere.

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

Bandito

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# 4 ≡ Re: Ruggine catena Bandit 650 K5

Vi ringrazio di avermi risposto, non vorrei tediare più di tanto, ma il mio problema specifico è quella ruggine che affiora dall'interno di una maglia; per quello ho postato la foto.
Certo, della ruggine superficiale non mi preoccuperebbe, ma nel mio caso, credo ( temo) che possa venire da un perno; non voglio certo sapere cosa succederà, ma, pensando di non essere il primo caso di questo problema (??) mi appello all'esperienza di qualcuno, in quanto la faccenda mi pare alquanto delicata. CIAO

Bandito

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# 6 ≡ Re: Ruggine catena Bandit 650 K5

OK. Grazie!