La maggior parte delle moto ha la frizione in bagno d'olio, mentre alcune ducati, bmw, guzzi e poche altre ce l'hanno a secco, quasi sempre monodisco, come è per la quasi totalità delle auto. Quali sono i pro e i contro di entrambe le soluzioni e perché è molto più diffusa la multidisco in bagno d'olio?
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Frizione bagno olio VS secco
