L'anno scorso le ho montate credendo alla pubblicità e ai vari test che le davano come il top delle gomme supersport, spendendo anche una cifretta.
A 5.000 km la gomma dietro si è aperta letteralmente nel mezzo in senso logitudinale e l'anteriore era alla frutta. Carcassa esposta e niente più gomma al centro.
Niente pista e non ho mai esagerato con il gas sul dritto. Ho sempre raggiunto i 6/7.000 km con le altre varie gomme. L'M5 è stata proprio una delusione.
Sono tornato alle dunlop qualifier 2 che conosco e che, spero, non mi daranno sorprese.
Le dunlop sportsmart che avevo considerato sono troppo poco confortevoli per le nostre strade. Oggi ho rodato le nuove gomme. Ho dovuto riabituarmi al profilo appuntito dell'anteriore, che dà la sensazione di cadere dentro la curva, sensazione totalmente diversa dalle M5 che sono molto più rotonde e progressive. In pratica nelle curve un po' spinte devo premere la pedana esterna con le dunlop, mentre con le metzeler quellla interna.
Alla fine tutto bene, rodate le gomme e adeguata tecnica di guida. Spero di arrivare a primavera.
Ho sentito il fruscio delle stelle del mattino.
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Metzeler M 5 Interact
