# 1 ≡ Cambio completo olio freni
Allora. Sono bravino a spurgare i circuiti idraulici del mio b12S K2, con relativi rabbocchi di DOT 4. Adesso però devo sostituire integralmente l'olio freni e ho un dubbio.
L'olio vecchio devo pomparlo tutto fuori attraverso la valvola e contemporaneamente rabboccare con olio nuovo, oppure è meglio sifonare prima l'olio vecchio fuori dal suo serbatoio (quindi non attraverso la valvola) e poi riempirlo con olio nuovo e procedere allo spurgo?
Scusate se ho fatto un po' di confusione, ma spero che i banditi meccanici mi abbiano capito.
Ciao a tutti.
Ho sentito il fruscio delle stelle del mattino.