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 Bandito 
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 # 11 ≡ Re: B65 K7 WC - olio motore per tagliando "fai da te" Eikichi, Citazione:
Alla fine ho preso il Motul 5100 (sull'etichetta dietro c'è scritto che è per frizioni a bagno d'olio; speriamo
tranquillo.....  anche se 55 € sono eccessivi secondo me Eikichi, Citazione:
cambio olio freni e frizioni (spesi 7 € pre liquido DOT4);
il dot 4 va bene ma l'olio frizione è quello che scarichi dal motore Eikichi, Citazione:
Temo invece che per la regolazione gioco valvole (se ho ben capito da fare ogni 24.000 km) pagherò comunque un meccanico....
la casa consigliano ma qui in molti col sacs l'hanno fatto a 50000km figurati col w.c.
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# 12 ≡ Re: B65 K7 WC - olio motore per tagliando "fai da te"
pampa987, Citazione:
l'olio frizione è quello che scarichi dal motore
eh? 
Bandito
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# 13 ≡ Re: B65 K7 WC - olio motore per tagliando "fai da te"
Eikichi, Citazione:
Alla fine ho preso il Motul 5100 (sull'etichetta dietro c'è scritto che è per frizioni a bagno d'olio; speriamo bene....). Il grande giorno del priumo tagliando fai da te è domani, con l'assistenza di una amico meccanico (di auto). Previsti:
- cambio olio (spesi per 4 litri di Motul 5100 55 €);
- cambio olio freni e frizioni (spesi 7 € pre liquido DOT4);
- cambio filtro olio (origniale suzuki 15 € circa)
- cambio liquido refrigerante a base di glicoletilene (4 l a 8 €)
In più le spese che dovrei aver fatto una volta per tutte:
- filtro aria K&N (70 €);
- chiave dinamometrica Beta da 20 a 100 Nm (110 €);
- chiave filtro olio Suzuki (15 €).
In totale per la prima volta è economicamente significativo (poco meno di 300 €) ma conto in un risparmio secco per le prossime volte.
Temo invece che per la regolazione gioco valvole (se ho ben capito da fare ogni 24.000 km) pagherò comunque un meccanico....
Il motul 5100 va bene, rispetta tutte le caratteristiche indicate dal costruttore, compreso l'utilizzo con frizioni in bagno d'olio. Io preferisco il filtro aria in carta, anche perché con 70 euro ne compro 3, e ci faccio 54.000km, visto che ne è prescritta la sostituzione ogni 18.000.
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# 14 ≡ Re: B65 K7 WC - olio motore per tagliando "fai da te"
In che senso l'"olio frizione è quello che scarichi dal motore?" Sul manuale da officina (così come sulla sezione "tecnica" del sito) mi sembra di aver letto che i liquidi frizione e freno sono uguali (e DOT4). Vi risulta invece che debba essere messo nella frizione l'olio esausto del motore?  Per quanto riguarda il filtro aria ho "copiato" quanto fatto da suzibandit nella sua "guida al tagliando....". E poi avendo acquistato il filtro K&N mi sono anche arrivati gli adesivi K&N, che al bar fanno sempre un figurone! Magari già che sono in ballo metto anche il cerchio bianco... 
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# 15 ≡ Re: B65 K7 WC - olio motore per tagliando "fai da te"
Eikichi, Citazione:In che senso l'"olio frizione è quello che scarichi dal motore?" Sul manuale da officina (così come sulla sezione "tecnica" del sito) mi sembra di aver letto che i liquidi frizione e freno sono uguali (e DOT4). Vi risulta invece che debba essere messo nella frizione l'olio esausto del motore? uno parla di fischi e quell'altro capisce fiaschi... l'olio frizione E' lo stesso olio motore in quanto la frizione è annegata nell'olio motore (ovvero l'olio di funzionamento dell'organismo frizione è lo stesso olio che circola nel motore) l'olio di attuazione della frizione (in caso di frizione idraulica) è uguale all'olio freni e si usa un dot 4 generalmente in quanto a usare il dot 4 nel motore.... secondo me non gli piace molto   
eho, son le corse!
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# 16 ≡ Re: B65 K7 WC - olio motore per tagliando "fai da te"
NatZan, Citazione:
l'olio di attuazione della frizione (in caso di frizione idraulica) è uguale all'olio freni e si usa un dot 4 generalmente
 ecco l'arcano avendo il k5 non sapevo che sul w.c. c'è la frizione idraulica
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# 17 ≡ Re: B65 K7 WC - olio motore per tagliando "fai da te"
ooops.... ed è anche chiaro che io non capisco nulla di meccanica...Va bè, a furia di tagliandi imparerò... Tra l'altro sto ancora studiando il manuale da officina, che parla di un misterioso (per me) "spurgo dell'aria dal circuito di raffreddamento", da effettuare "facendo oscillare lentamente la motocicletta a destra e a sinistra per far fuoriuscire l'aria intrappolata nel circuito del liquido refrigerante"....Ma che voi sappiate questo va fatto dopo aver sostituito tutto il liquido refrigerante (cosa che mi appresto a fare)? per intanto grazie mille a tutti, domani spero di far uscire il bandit non troppo malconcio dall'esperienza del tagliando (e con gli adesivi K&N )
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# 18 ≡ Re: B65 K7 WC - olio motore per tagliando "fai da te"
pampa987, Citazione:
Eikichi,
Citazione:
Alla fine ho preso il Motul 5100 (sull'etichetta dietro c'è scritto che è per frizioni a bagno d'olio; speriamo
tranquillo..... anche se 55 € sono eccessivi secondo me
Beh in effetti sono un zinzino tanti...considerando che motorstock ha l'offerta di 4 LT a 28 euro + 8,50 di s. di s. (acquistati da me la settimana scorsa)
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# 19 ≡ Re: B65 K7 WC - olio motore per tagliando "fai da te"
NatZan, Citazione:
è uguale all'olio freni
e quello che volgarmente chiamiamo olio freni non è assolutamente olio. infatti sui barattoli c'è scritto fluido freni dot*
"Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..."
Viva la Frinfri :o)
E.I.S. Team uno dei banditi che fecero l`IMPRESA.....
ERZBERGRODEO 2011 Competitor’s number: 1057
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