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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Benzine, olii e trattamenti

     ≡  olio sotto al minimo..


  
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Banditos-Latino
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Da: Torino
Su: Ronzinante il mio B6 storto che ha fatto compagnia a Morgana B1250
# 1 ≡ olio sotto al minimo..
»02.12.07 - 14:10
mi sono accorto questa mattina facendo 1 giretto di perlustrazione sul mio B6 del '97 che avevo la finestra dell'olio (a motore freddo) sotto il livello minimo..il problema e che non so da quanto o meglio credo di averci fatto su circa 50- 600 km..l'unica cosa che mi tranquillizza 1po' è che subito dopo essermene accorto (questa mattina) ho aggiunto circa 150 cl e il livello è salito subito 1 po' sopra la tacca del minimo..

secondo voi posso aver causato qualche danno al motore...anche se la quantità che mancava era minima?
urge risposta..sono in apprensione per la bimba...

lunedì corro a comprale da bere per dissetarla al massimo... :-( :-( :-( non lo faccio più...ma dal cambio olio a 4200 km e le ho già dato da bere circa 500 cl e credo sia normale...

Illuminatemi..
CBSPACE™:..in curva piegava così tanto che il problema non erano i moscerini, ma i lombrichi

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Sir_J
Messaggi: 6629
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Da: Palermo
Su: B12s K1
# 2 ≡ olio sotto al minimo..
»02.12.07 - 14:19
Banditos-Latino,
Citazione:

econdo voi posso aver causato qualche danno al motore...anche se la quantità che mancava era minima?
urge risposta..sono in apprensione per la bimba...


si saranno usurati gli anelli in ferrite che portano la corrente di alimentazione al g-pack ;-)
Non capire vuol dire non avere problemi

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Banditos-Latino
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Da: Torino
Su: Ronzinante il mio B6 storto che ha fatto compagnia a Morgana B1250
# 3 ≡ olio sotto al minimo..
»02.12.07 - 14:26
Sir_J,
Citazione:

si saranno usurati gli anelli in ferrite che portano la corrente di alimentazione al g-pack



non sai quanto mi consoli la tua risposta... :-D :-D :-D

grazie...

corro a montare il cerchio bianco e la gomma da 180
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rulomb
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Da: Roma
Su: XF650
# 4 ≡ Re: olio sotto al minimo..
»04.12.07 - 08:49
Ciao Banditos, ti ricordo che l'olio del bandit, come riportato sul libretto di uso e manutenzione, va controllato dopo 3-4 minuti aver spento la moto e va tenuta in posizione verticale ma NON sul cavalletto. Operazione da farsi in 2; uno, in piedi, regge la moto dal maniglione posteriore e un altro/a prende il riferimento all'oblò.
Saluti,
Rufus
Adattarsi. Improvvisare. Raggiungere lo scopo.

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chiotto
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Iscritto dal: 12/6/2006
Da: Torino
Su: WBM GiEsse 1200
# 5 ≡ Re: olio sotto al minimo..
»04.12.07 - 09:25
Banditos-Latino,
Citazione:

ma dal cambio olio a 4200 km e le ho già dato da bere circa 500 cl e credo sia normale...



ma figurati se hai danneggiato il motore!!
Piuttosto verifica perchè ti mangia olio. Da quanto si sente sui bandit, di solito non succede.
"Ho speso un sacco di soldi per alcool, donne e macchine veloci... Tutti gli altri li ho sperperati"
(G.Best.)

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ciappo78
Messaggi: 722
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Da: Milano
Su: b6 '97
# 6 ≡ Re: olio sotto al minimo..
»04.12.07 - 09:39
la verifica l'hai fatta con moto su stampella?
Nel mezzo del cammin della mia vita mi ritrovai su di una bandit scura e la diritta via era finita... pieeega!

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Banditos-Latino
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Da: Torino
Su: Ronzinante il mio B6 storto che ha fatto compagnia a Morgana B1250
# 7 ≡ Re: olio sotto al minimo..
»04.12.07 - 11:39
ho fatto il rabbocco..oggi faccio un giretto per vedere se è tutto ok..

la verifica l'ho fatta seguendo tutti i criteri..quindi moto già dal cavalletto in equlibrio centrale e con motore spento dopo 4-5 minuti..il livello era poco sotto..ora ho rabboccato..ed è la massimo..

chiotto,
Citazione:

verifica perchè ti mangia olio. Da quanto si sente sui bandit, di solito non succede.


ho parlato con alcuni che hanno il B6 telaio storto e mi han detto tutti la stessa cosa..che il rabbocco lo fanno tutti perchè è normale che magi 1po' dolio dato che è un motore raffreddato ad olio...forse il mio essendo 1 po' più vecchiotto dei B650 + recenti che hanno giochi di accoppiaggio minori mangia 1 po' d'olio e comunque in quantità non esagerata..dato che ho rabboccato circa 600 cl in 4000 km e comunque io sono uno che il motre lo tiene sempre allegrotto..almeno ultimamente..

oggi giretto e poi vi fo sapere..
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RONB12
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Da: BARI
# 8 ≡ Re: olio sotto al minimo..
»04.12.07 - 12:33
Di b6 che consumano olio non ne ho mai sentito parlare, comunque verifica il livello a caldo vedrai che 6 andato oltre, lascia stare tutto cos iper ora e la prossima volta controlla il livello a motore caldo ,con moto in posizion verticale (non sul cavalltto centrale ma come ti diceva rulomb è un operazione che andrebbe fatta in 2 uno tiene la moto perfettamente vert. l'altro contolla che il livello sia tra minimo e massimo non neccessariamente a massimo) ;-)

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MinaVagante
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Da: tra la Lomellina e il Monferrato
Su: Fierobecco, Sky (Fru-Fru), Silver
# 9 ≡ Re: olio sotto al minimo..
»04.12.07 - 13:12
vorrei far presente a tutti che riguardo il Bandit sul cavalletto centrale non varia assolutamente il livello dell'olio rispetto a tenerlo in due con le ruote a terra: quindi si possono evitare segature mentali varie.
Anzi, sul cavalletto centrale, sempre che il terreno sia piano, è più facile tenere la moto diritta, cosa non facile altrimenti
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Ma va a ca..re

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rederik
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Da: Versilia
Su: B12N "sudomagodo"
# 10 ≡ Re: olio sotto al minimo..
»04.12.07 - 15:24
MinaVagante,
Citazione:

vorrei far presente a tutti che riguardo il Bandit sul cavalletto centrale non varia assolutamente il livello dell'olio rispetto a tenerlo in due con le ruote a terra: quindi si possono evitare segature mentali varie.
Anzi, sul cavalletto centrale, sempre che il terreno sia piano, è più facile tenere la moto diritta, cosa non facile altrimenti


Io di solito faccio così: metto la mato sulla stampella laterale, poi giro sul lato dx, mi abbasso dove posso vedere la finestrella e poi inclino verso di me la moto, con la tranquillità che se si sbilancia di là c'è sempre la stampella. Ovviamente il tutto su terreno piano e stabile.
comunque, il cavalletto centrale è meglio!
Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero,
possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

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