Mettere in letargo la moto per qualche anno

Bandito

Messaggi: 112
Iscritto dal: 16/10/2013

# 1 ≡ Mettere in letargo la moto per qualche anno

Ciao a tutti, volevo chiedere un parere, tra un po metterò in letargo per circa quattro, forse cinque anni la Bandit, la moto la metterò dentro una casetta da giardino. Per non farla attaccare dalla ruggine, ossidi e compagnia bella, l'idea è questa:
Tolgo tutti i liquidi, cercando di far uscire fino all'ultima goccia, olio motore e liquidi freni, benzina.
Faccio il trattamento all'interno del serbatoio, per la ruggine (tankerite).
Sgancio i carburatori e li inzozzo per bene di svitol o similare e li chiudo dentro uno straccio e avvolti in tessuto non tessuto.
Tolgo le candele e spruzzo svitol all'interno dei pozzetti e dei collettori.
Passo del grasso solido al silicone o di vasellina tutte le parti in metallo e quelle in gomma e i fili e contatti dell'impianto elettrico.
La moto la metto sui due cavalletti o forse, penso meglio per le sospensioni uno centrale.
Tappo il terminale della marmitta.
Tolgo la batteria e la tengo in garage con un manutentore di carica.
Sgancio le pastiglie freno per evitare che s'incollino.
Conspargo la catena di grasso per catene.
Infine tutta la moto la avvolgo in un paio di strati di tessuto non tessuto chiusi con nastro a mo di confettino :)
Casetta ben chiusa d'inverno e ventilata d'estate.
Una volta all'anno scopro la moto per arieggare e controllare eventuali formazioni di ossidi.
Che regga?

[ Modificato da Mirko975 22.11.2016 - 15:52 ]

BanditMaster

Messaggi: 7400
Iscritto dal: 2/8/2005
Da: Padova
Su: B12sacs

# 3 ≡ Mettere in letargo la moto per qualche anno

Mirko975,
Citazione:
NO! anzi, fai esattamente il contrario!

Tienila con serbatoio pieno (dono N anni la benzina la dovrai buttare), fai un cambio olio (prendi il piu' scarso che trovi in supermercato, tanto quando la rimetti in strada lo butti pure quello e lo metti nuovo): idem per il resto dei liquidi. Una sosta lunga e' problematica per le guarnizioni e una guarnizione asciutta si rovina (ossida) molto piu' in fretta di una bagnata. Per lo stesso motivo tieni le candele al loro posto: al limite toglile, mette qualche goccia di olio motore nei cilindri e rimettile.
Ingrassa l'ingrassabile, e poi ancora un po'.

Citazione:
Uhm, si, ok, ma dopo una sosta di N anni le gomme saranno da buttare comunque.

Citazione:
Idem per la batteria: N anni sono tanti, ma magari funziona.

E' importante evitare condense di umidita', quindi se la ricopri, non usare qualcosa di completamente impermeabile.

Il Cinico Dottor Schiavo
Elefanten In Sputer su Collione

When the change was made uptown
and the Big Man joined the band

Bandito

Messaggi: 112
Iscritto dal: 16/10/2013

# 5 ≡ Re: Mettere in letargo la moto per qualche anno

Intanto grazie...cavolo stavo sbagliando tutto! Ma anche se faccio il trattamento con la tankerite lo devo laaciare pieno? comunque opto per riempirlo d'olio, non mi piace l'idea di lasciare un serbatoio pieno di benzina, sui cavalletti la lascio per non ovalizzare i cerchi. Il tessuto non tessuto, in teoria copre, ripara ma lascia traspirare.
Infine, la conservo perché non ho nessuna voglia di venderla, fra tre anni la faccio storica, come ho fatto con la ninja 900, ma ora ho preso il motorone da viaggio, quindi uso questa.
La bandit era presa malino, quando l'ho portata a casa, c'ho speso decine di ore di tempo per restaurarla e altrettante per il tuning, non conto i soldi soesi, se la vendo che ci prendo? 1000€? Preferisco tenermela, farla café racer fra tre anni, dopo il certificato di storicitå e fra 12/13 rimetterla originale e farmrla d'epoca, come la kawa. Sono un sentimentale :)

Bandito

Messaggi: 3590
Iscritto dal: 9/1/2011

Su: B650S 2007

# 7 ≡ Re: Mettere in letargo la moto per qualche anno

Mirko975,
Citazione:

non so di che anno sia, ma se la tieni ferma, tra 4-5 anni varrà la metà se va bene, dovrai spendere 500-600 euro per rimetterla in strada... e nel frattempo avrai pagato 500 euri di bollo per niente.
Insomma, dal punto di vista economico tenerla così è insensato, ma se lo fai per motivi affettivi allora cambia tutto.
Sul manuale d'officina trovi la procedura migliore per conservarla... il nemico numero uno è la corrosione, quindi dovrai lavarla bene per eliminare sporco e tracce di sale stradale, quindi farla asciugare molto bene. Scaricare l'olio motore e riempire fino all'orlo del tappo (anche con olio per auto economico, visto che ce ne andranno 6 litri). Magari cambiarlo ancora dopo 2-3 anni. Spruzzare con l'oliatore olio motore nei cilindri, far girare a mano il motore per distribuirlo sui cilindri e rimettere le candele. Il serbatoio dev'essere pieno fino all'orlo, nella benzina dovrai mettere uno stabilizzatore. Le vaschette dei carburatori invece è meglio svuotarle e lasciarle vuote, svitando le apposite vitine. Cambia il fluido freni/frizione. La batteria buttala direttamente, anche attaccata al manenitore non può durarti 5 anni. Spalma del grasso sulle parti cromate, e lasciala pure parcheggiata senza cavalletti, tanto tra 5 anni le gomme saranno da buttare a prescindere.

ciao

WK

Bandito

Messaggi: 112
Iscritto dal: 16/10/2013

# 9 ≡ Re: Mettere in letargo la moto per qualche anno

Non la voglio vendere, il perchè lìho scritto, la userò ancora...ma non ora, o forse anche no, me la tengo e basta...Se volevo venderla, perchè sbattersi tanto?...Se proprio proprio ci voglio guadagnare, la metto in conservazione, praticamente smontata e fra 15/18 anni voglio vedere il mercato del collezionismo d'epoca quanto mi pagerà una bandit 1200 tenuta perfetta e una ninja 900 che sembra uscita da concessionario, moto di 35/40anni...Ora non avrebbe senso venderle, visto, che grazie al signore, non mi servono soldi.
Ma resto che preferisco tenermele in garage, con tutto il lavoro che ho fatto ad entrambe che darle via.

Comunque quello che volevo sapere me l'avete detto e per fortuna, visto che avrei sbagliato.
L'unica cosa, l'olio del circuito idraulico di freni e frizione, metto il suo dot...o meglio un olio generico? l'olio per freni è igroscopico e accumula umidità nel tempo, meglio quindi un olio da miscelazione o motore o tipo svitol?