Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Manutenzione e tagliandi

Tappo drenaggio olio

« Discussione precedente | Discussione seguente »

Pagina 1 di 2

Mendi

Bandito

Messaggi: 1079
Iscritto dal: 28/8/2003
Da: Alto Vicentino
Su: ex honda cbr 929 rr fireblade, aprilia mana 850 na

# 1 ≡ Tappo drenaggio olio

»24.09.08 - 15:01

Oggi ho sostituito olio e filtro. L'ultimo cambio olio l'avevo fatto fare in officina autorizzata.
Ancora una volta ho trovato il tappo di drenaggio olio troppo serrato. Dovrebbe essere stretto con 26 Nm e, a sensibilità, saranno stati 50 Nm.
E' una cosa intollerabile. Penso che tutti faremmo meglio a sostituirci l'olio da soli, sempre.
Tra l'altro ho montato adesso un tappo magnetico, così non devo più fare il pescatore.
A buon rendere, ;-)

Ho sentito il fruscio delle stelle del mattino.

jessejames

Bandito

Messaggi: 835
Iscritto dal: 16/5/2006
Da: Piacenza
Su: B-King

# 2 ≡ Tappo drenaggio olio

»24.09.08 - 15:48

Mendi,
Citazione:

Tra l'altro ho montato adesso un tappo magnetico, così non devo più fare il pescatore.

...scusa mendi ... il tappo lo hai preso magnetico per raccogliere i "detriti d'olio" nella coppa, ho solo per facilitarti nella manutenzione sel service ?

Bike story Vespa 50, Zundapp 125, Honda 900, Bandit 650S K6, B-King K8

Stufo76

Bandito

Messaggi: 5452
Iscritto dal: 21/5/2006
Da: Monza
Su: V-Strom 650 XT "Brunilde"

# 3 ≡ Re: Tappo drenaggio olio

»24.09.08 - 15:51

Io faccio sempre manutenzione ordinaria da solo, proprio per evitare queste ca@@ate fatte dai vai mecca, oltre che per un discorso economico.

Ma ho la bimba in garanzia, e se faccio da me la perdo... possibile che non ci sia alternativa?

saro

Bandito

Messaggi: 125
Iscritto dal: 1/9/2008

# 4 ≡ Re: Tappo drenaggio olio

»24.09.08 - 20:14

chi fa da se fa per tre :-P

Sir_J

BanditStaff

Messaggi: 6629
Iscritto dal: 9/3/2003
Da: Palermo
Su: B12s K1

# 5 ≡ Re: Tappo drenaggio olio

»24.09.08 - 20:26

Mendi,
Citazione:

a sensibilità, saranno stati 50 Nm

e ogni anno che passa ti sembreranno sempre di piu' :-D

Non capire vuol dire non avere problemi

Pitbull

Bandito

Messaggi: 445
Iscritto dal: 8/3/2010
Da: Etruria
Su: Bandit 650

# 6 ≡ Re: Tappo drenaggio olio

»04.03.11 - 11:00

Mendi,
Citazione:

Tra l'altro ho montato adesso un tappo magnetico, così non devo più fare il pescatore.

mi interessa questa cosa...ma il tappo coppa olio magnetico "attira" veramente i residui metallici nell'olio motore?
c'è qlc che può confermare/smentire?
:-)

[i]le donne sono come le slick, quando ti mollano vai per terra[/i]

Rollyzan

BanditModeratore

Messaggi: 7827
Iscritto dal: 2/12/2002
Da: Contea di Lodrone (TN)
Su: ghost668 canarino, Cr250 CRiceto, xt550 MiXTica, tx330, guzzino, granpasso, perlina, scric

# 7 ≡ Tappo drenaggio olio

»04.03.11 - 12:49

Pitbull,
Citazione:

mi interessa questa cosa...ma il tappo coppa olio magnetico "attira" veramente i residui metallici nell'olio motore?
c'è qlc che può confermare/smentire?

certo che cattture le particelle ferrose ;-)

"Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..."
Viva la Frinfri :o)
E.I.S. Team uno dei banditi che fecero l`IMPRESA.....
ERZBERGRODEO 2011 Competitor’s number: 1057

Pitbull

Bandito

Messaggi: 445
Iscritto dal: 8/3/2010
Da: Etruria
Su: Bandit 650

# 8 ≡ Tappo drenaggio olio

»04.03.11 - 16:23

quindi funge...sarebbe una cosa da avere!
mi domando allora perchè non esca già di serie così... :-o

[i]le donne sono come le slick, quando ti mollano vai per terra[/i]

Cicileo

Bandito

Messaggi: 1070
Iscritto dal: 5/7/2010
Da: Cassina De' Pecchi (MI)
Su: GSF 650 K8

# 9 ≡ Tappo drenaggio olio

»04.03.11 - 16:30

Perchè dovrebbero alzare il prezzo d'acquisto di almeno 2 o 3 euri...

Sai... e dove possono tirano!

Marshall_BS

Bandito

Messaggi: 34
Iscritto dal: 8/7/2008
Da: Ghedi
Su: B1250 SA K7

# 10 ≡ Re: Tappo drenaggio olio

»04.03.11 - 19:43

Ciao a tutti, io sulla mia B1250 l'ho trovato già di serie, confermo il "vizio" dei meccanici di tirarli troppo, ma in un certo senso li capisco, pensate se a 130 orari (x le vibrazioni) si dovesse svitare con relativa uscita dell'olio sulla ruota posteriore....
comunque io per tagliare la testa al toro all'ultimo cambio ho forato l'esagono con una punta da 1,5 mm in modo che dopo averlo riavvitato e tirato alla giusta coppia, tramite un filo di rame o meglio di acciaio lo lego ad una aletta della coppa anchessa forata.
(è un sistema in uso sugli aerei nelle parti "sensibili")
se interessa posso fare foto....Lamps tutti ;-)

« Discussione precedente | Discussione seguente »

Pagina 1 di 2

Utenti_collegati

	In questo momento sono presenti 22 utenti. [ Amministratore: ] [ Moderato da: Rollyzan, darkfour, Klaudio ]

Ricerca

Permesse

Non puoi scrivere.
Non puoi modificare.
Non puoi creare sondaggi.
Non puoi allegare file.
Non puoi rispondere.
Non puoi cancellare.
Non puoi votare.