Dubbio su procedura allineamento carburatori b4

Bandito

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# 1 ≡ Dubbio su procedura allineamento carburatori b4

Ragazzi mi sorge un dubbio.
Premetto che ho letto ben bene la guida presente sul sito, che mi sembra si riferisca al b6.
Ad ogni modo ho il seguente dubbio:
Ho costruito un vacuometro a 2 (non a 4) quindi l' allineamento lo faccio a 2 a 2.
Mi chiedo una cosa
dal 1° cilindro parte sia il tubo che va alla depressione sia il tappetto, negli altri 3 carburatori ci sono solo i tappetti.
Ma mentre faccio l' allineamento dei primi 2 carburatori (1° e 2°) i tappetti del 3° e del 4° li devo togliere o li devo lasciare messi?, ed il tubicino che dal primo carburatore lo devo tappare?
Grazie per l' eventuale aiuto.

A che serve la sezione Portobello road se i thread vengono abilitati quando gia il pezzo è stato venduto da mesi...

BanditStaff

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# 3 ≡ Dubbio su procedura allineamento carburatori b4

ti ricordo che devi fare la coppia A) 1 e 2, coppia B) 3 e 4...
poi allinei uno della prima coppia con uno della seconda coppia

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
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Bandito

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# 5 ≡ Re: Dubbio su procedura allineamento carburatori b4

metodica,
Citazione:

devi tapparlo in qualche modo, magari il dito no...può servirti a fare altro
il rubinetto in caduta va bene, diversamente dovresti collegarlo x forza al tubicino di cui sopra!

CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”