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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Manutenzione e tagliandi

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camma
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Da: Casentino
Su: GSF 650 Bandit k7
# 1 ≡ 1° moto
»11.06.10 - 13:37
Ciao a tutti
da tempo sto cercando la mia prima bandit e navigando un po' ho trovato questa
http://www.velmotor.it/
del 2006, 24000 km a 3000 euro
come vi sembra?
forse dovrei riuscire ad andare a vederla domani a firenze, cosa mi suggerite di chiedere al concessionario?
la catena e il pignone a quanti km si sostituiscono mediamente?
grazie mille in anticipo

e non capendone granchè accetto qualsiasi consiglio :-? :-?

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pinobandito
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Da: Gallarate (VA)
Su: bandit 1250 S nera
# 2 ≡ 1° moto
»11.06.10 - 13:49
azz tre proprietari in tre anni !

3.000 euro trapasso incluso ?

camma,
Citazione:

la catena e il pignone a quanti km si sostituiscono mediamente?

dipende da come vengono utilizzati da poche migliaia a qualche decina di migliaia
Cinquantasei passi e colli !

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camma
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Iscritto dal: 11/6/2010
Da: Casentino
Su: GSF 650 Bandit k7
# 3 ≡ 1° moto
»11.06.10 - 13:51
volevo proporre nei 3000 il passggio compreso e un casco
si la storia dei 3 proprietari anche a me non convince tantissimo

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Gunny
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Su: KTM 1190 Adventure "Balengo" + 2 tassellate nel Bocs
# 4 ≡ Re: 1° moto
»11.06.10 - 14:08
camma,
Citazione:

come vi sembra?


Non buono... con quella cifra (o poco più) trovi moto con meno km ed un solo proprietario ;-) VEDI
" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "

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Giuspe
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Da: Campania - Napoli
Su: B4 "Rospettina" '95 + B4 "Armida" Limited '90 + GSX-R400R SP '89 + B-King "Gordian" 2008
# 5 ≡ 1° moto
»11.06.10 - 14:18
camma,
Citazione:

la catena e il pignone a quanti km si sostituiscono mediamente?

Su un 650, con catena originale, direi non prima di 25mila km, ma con una corretta manutenzione può arrivare anche a 50mila.

Citazione:

si la storia dei 3 proprietari anche a me non convince tantissimo

Ho preso la mia piccola Rospettina (B4) nel 2000, la moto era del '95 e aveva avuto 5 proprietari...
io ne sono quindi il 6° da ormai 10 anni, e la moto al momento ha 150mila km, per cui non è che significhi molto il numero di proprietari.

In genere le moto di media cilindrata vengono considerate di "primo approccio", per cui il tempo di prendere confidenza e si passa a cilindrate superiori.
Al di là di questo discutibile modo di pensare (su strada una media va più che benone), il numero di proprietari può essere visto in due modi
uno positivo e l'altro no, come il bicchiere mezzo vuoto...

In genere quando compri una moto usata le fai fare un tagliando completo, per cui tre proprietari può significare "garanzia" che la moto sia passata
per almeno 3 controlli completi (gomme, olio, freni, sospensioni), che in 24mila km sono anche troppi.
Di contro potrebbe essere accaduto il contrario, ovvero totale mancanza di manutenzione da un passaggio di mano all'altro...

E' un pò una lotteria, ma comunque le Suzuki sono dei muli indistruttibili, ce ne vuole a farle soffrire... ;-)
"Non c'è luogo nel pensiero. Non c'è tempo che non hai..."

Triumviro dei Saggi Astemi
Socio Sostenitore del circolo culturale "Amici del corpo rigido e della sua dinamica"

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camma
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Su: GSF 650 Bandit k7
# 6 ≡ Re: 1° moto
»11.06.10 - 14:25
ciao a tutti
e grazie mille dei preziosissimi consigli che mi state dando
domani vado a chiarirmi un po' le idee e cercando di dargli un'occhiata il più approfonditamente possibile

Giuspe....non pensavo potesse arrivare a 150 mila km praticamente un mulo super affidabile con corretta manutenzione :hey: :hey:

vi terrò aggiornati

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banditvenice
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Su: ex B650 K5 SACS Tutta Nera 106K KM - GSX 1250 FA Traveller Vikinga
# 7 ≡ 1° moto
»11.06.10 - 14:35
camma,
Citazione:

la catena e il pignone a quanti km si sostituiscono mediamente?

650 SACS del 2005 circa 37.000 la prima volta, la seconda 35.000 ma solo perché c'era il raduno in Puglia in mezzo, altrimenti qualche altro km lo facevano... Comunque dipende molto da come è stata usata
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