Salve Banditi...ho un bel problema sul mio B6.. svitando il filtro olio con la chiave a catena l'ho danneggiato ammaccandolo.. (ho fatto sempre così e mi è sempre andata bene..) ora NO.. si è bloccato e non viene via.. si è anche bucato (avevo già fatto colare l'olio esausto via dalla coppa..), il fatto è che non si svita.. Ho acquistato una chiave a tazza 67 mm 14 lati e non monta.. ho preso così una 68 mm 14 lati (1 mm misero..) e monta una bellezza su filtro nuovo.. con attacco quadro da cricchetto 3/8 (non avendolo l'ho dovuto acquistare...).. vado a svitare e non fa presa
Morale: Moto ferma senza olio.. filtro olio bucato gocciolante e bloccato.. Chiave a catena e chiave a tazza non hanno portato esiti.. la domanda è una: "come svito quel bastardo da li sotto???????"
magari puoi provare a piantare un cacciavite dentro al filtro olio (tanto ormai è danneggiato) ed utilizzare quello come leva per svitarlo. mi sembra di averlo letto su qualche discussione passata del forum...
Il filtro ha 2 se non 3 lati danneggiati dalla chiave a catena.. quindi la chiave a tazza quando va ad incastro è come sgranata... gira a vuoto.. provo a mettere della gomma (camera d'aria bici) per fare spessore in quel preciso punto e vedere se gira.. altrimenti quoto Eikichi una bella martellata con giravita piazzato dentro e tanti saluti...! Vi aggiorno!! Grazie
quoto Eikichi, a questo punto è l'unica soluzione. quando poi metterai il filtro nuovo: - passa un velo d'olio motore sulla guarnizione prima di avvitarlo; - stringilo forte a mano nuda e basta: da lì non si muoverà e la prossima volta che dovrai rimuoverlo non avrai problemi
non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso
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Filtro Olio Bloccato Crazy URGENTE
