[B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N

Bandito

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# 3 ≡ Re: [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N

creccola,

azz...l'hai scritto 3 volte: sono convinto dell'importanza!!!
infatti non metterò mani alla carburazione...
ma tu, hai il 600 e che filtro hai? mai cambiato? risultati?

Bandito

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# 5 ≡ Re: [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N

boltz,
Citazione:


si...ma lui dice la regolazione della carburazione tramite le viti
che ci sono sui carburatori...
io comunque il filtro l'ho cambiato perchè il vecchio era
tutto sporco ed il K&N è lavabile, solo per questo,
non per guadagnare qualcosa..
boltz, tu hai il 1200, che filtro hai? mai cambiato ?
perchè SuziBandit, mi ha detto che sul suo 1200 l'ha cambiato
e non ha avuto grossi problemi...

[ Modificato da mgve64 18.10.2010 - 20:15 ]

Bandito

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# 7 ≡ [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N

mgve64,
Citazione:

frasi celebri?

comunque...è normale quello che hai qlc problemino.
mettendo un filtro sportivo hai un maggior afflusso di aria nell' airbox non adeguatamente controbilanciato da quella della benza!
in pratica hai smagrito la miscela aria/benzina che il tuo motore utilizza.
soluzioni:
a) rimetti la moto in config originale
b) compra anche un kit dinojet per i carburatori in modo da far affluire più benzina al motore e ripristinare l'equilibrio

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# 9 ≡ [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N

mgve64,
Citazione:

i problemi di carburazione sono inversamente proporzionali alla cilindrata
più il motore è piccolo più la carburazione è delicata

il terminale di scarico è originale, aftermarket con dbkiller, aftermarket senza dbkiller, completo di colloettori racing?


dicci di più


se hai solo cambiato il filtro con scarico originale dovresti riuscire a metterci na pezza con le viti di regolazione pilota ... parti da dove sei ... segnati a quanti giri sei in modo da poter sempre tornare indietro... chiudi di un giro tutti e vedi come va..
poi apri tutto di un giro (rispetto a come sei ora) e vedi come va...
scegli come va meglio e inizia a lavorare di fino

potresti anche provare a spessorare gli spilli con delle rondelle... chiedi a overkill lo ha fatto in maneira tutto sommato soddisfacente

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

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# 11 ≡ Re: [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N

NatZan,
Citazione:

non sapevo...per quello che a SuziBandit le cose sono andate molto meglio,
lui ha il 1200 e mi ha consigliato il filtro K&N ed anche il meccanico dove l'avevo
portata per fare il tagliando mi aveva detto che era meglio montare un filtro lavabile...
dunque ho pensato che grossi problemi non ci sarebbero stati...
invece SuziBandit con il 1200 in 80-100km si è assestata, ma la mia ha
la cilindrata più piccola...

Citazione:

tutto originale...ho solo cambiato il filtro benzina contestualmente che probabilmente non era mai stato cambiato (40.000km ha ora)
ho messo un originale Suzuki...


Citazione:

non credo di fidarmi a fare questa cosa...non sono un gran meccancio...
eppoi ste viti sono accessibili senza smontare il serbatoio?

Citazione:

in che senso? spessorando passerebbe più aria e quindi andrebbe peggio...
o sbaglio?
però mi dispiacerebbe ritornare indietro al filtro originale perchè il lavabile
è una comodità troppo grande...

[ Modificato da mgve64 18.10.2010 - 21:41 ]