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 Bandito 
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 # 1 ≡ Mi ticketta il tachimetro del TRX, che faccio? All'inizio poco poi sempre di piu'. E' qualcosa di comune? La lancetta sembra vibrare un poco avanti e indietro quando muovo la moto a bassa velocita'. Il contachilometri ha 53000km ed era stato rimontato circa 1000km fa. Puo' essere che mancasse del grasso o che ci abbia messo il cavo sbagliato quando me lo hanno rimontato? Si sistema facilmente? Ci sarebbe un rimpiazzo usato a 20 euro QUAOppure potrei andare in pippa e prendermi il Koso RX1N quando questo defunge del tutto... Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(
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# 2 ≡ Mi ticketta il tachimetro del TRX, che faccio?
Satoru, Citazione:
Puo' essere che mancasse del grasso o che ci abbia messo il cavo sbagliato quando me lo hanno rimontato?
Si sistema facilmente?
sì, sarà il cavo che gira male, puoi provare a sfilarlo dalla guaina e pulirlo/ingrassarlo, ma forse fai prima a cambiarlo con uno nuovo se lo trovi a poco (sulle moto che avevo prima i cavi tachimetro li facevo fuori partendo col bloccadisco, si rompeva la guaina esterna, entrava acqua, ticchettavano un mesetto e si rompevano). ciao WK
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# 3 ≡ Re: Mi ticketta il tachimetro del TRX, che faccio?
Q8 WK
Anche a me, l'ultima volta che lo ha fatto, era il prologo della rottura del cavo.
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# 4 ≡ Re: Mi ticketta il tachimetro del TRX, che faccio?
a me è successo con l'auto in seguito ad un intervento al motore e allo smontaggio del contakm. Si è risolto tutto facendo smontare e rimontare(con accortenza) il pezzo prima l'ago "saltellava" intorno al valore di velocità da segnalare e faceva rumore..ora è preciso e silenzioso 
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# 5 ≡ Re: Mi ticketta il tachimetro del TRX, che faccio?
L'altro ieri ho estratto, pulito e reingrassato il cavo e ieri faceva casino molto peggio di prima  Provero' a rismontare daccapo, ma sono sempre piu' propenso a farmi il Koso punto e basta. Visto che ci sono chiedo se ci sia una procedura giusta ed una sbagliata. Io ho svitato la guaina dal tachimetro, estratto il cavo, fatto pulizia e ingrassaggio e rimesso il tutto dentro riavvitando. Per caso l'operazione andava invece fatta da sotto? Dopo l'intervento lo strumento e' rimasto comunque preciso. E la lancetta saltellante come prima. Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(
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# 6 ≡ Mi ticketta il tachimetro del TRX, che faccio?
cambia il cavo...  "Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..."
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# 7 ≡ Re: Mi ticketta il tachimetro del TRX, che faccio?
Rollyzan, Citazione:
cambia il cavo...
Non cambia la situazione. Morto era dopo l'ultimo giro e morto e' dopo la sostituzione del cavo. Piano B? Qualcuno mi regala un tachimetro del TRX? Potrebbe invece essere l'attacco alla ruota? [ Modificato da Satoru 20.03.2013 - 11:43 ]
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(
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# 8 ≡ Re: Mi ticketta il tachimetro del TRX, che faccio?
Se ticchettava girava, quindi o è il cavo in fin di vita, o la guaina fa una curva troppo stretta o una rotellina interna di riduzione ha perso un dente.
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# 9 ≡ Mi ticketta il tachimetro del TRX, che faccio?
bah... c'è l'opzione condilini... un bell'adesivo sopra al tachimetro et voila.... non vedi piu che la lancetta saltella
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# 10 ≡ Re: Mi ticketta il tachimetro del TRX, che faccio?
Rollyzan, Citazione:
non vedi piu che la lancetta saltella
Quello ho risolto senza adesivo. Non si sposta piu' dallo 0 nemmeno per sbaglio. Fresca novita' (nel senso anche che in box oggi fa un freddo becco): ho attaccato l'estremita' del cavo lato ruota ad un avvitatore per fare una comoda prova statica. L'avvitatore ha una velocita' a vuoto di 700rpm, in questa condizione il tachimetro segna circa 10km/h. E' ragionevole? Se si' vuol dire che il problema e' nell'ingranaggio del mozzo? [ Modificato da Satoru 20.03.2013 - 13:28 ]
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