Citazione:
Klaudio ha scritto:
La temperatura gas di scarico è utile per controllare la caburazione
Difatti lo strumento EGT è installato su tutti i motori aeronautici per regolare in volo la carburazione che varia con il variare della quota e viene utilizzato per mantenere ottimale il rapporto stechiometrico.
Tale controllo viene effettuati pure su motori terrestri per ottimizzarne le prestazioni e/o i consumi.
La misura della temmperatura delle candele invece mi sa un po aleatoria in quanto inflienzata da troppi fattori esterni.
La stupiditïà degli altri mi affascina, ma preferisco la mia (E. Flaiano)
"Speed when you want it...,Power when you need it...,and Safety always..."
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