Se intendi quello dove c'è il pignone, vai tranquillo. L'ho smontato io sta settimana per controllare il sensore del neutral che non funziona..... E' pieno di grasso ma non c'è olio lì.
io l'ho smontato e rimontato senza sostituire nulla a livello di guarnizioni (mi pare che non ci sia neanche) - sempre se stiamo parlando del carter sinistro che copre il pignone.... domani controllo se le viti son 9 e se c'e' la scritta suzuki... ciao
grazie paolino, ma non è il carter pignone! è il coperchio laterale sinistro esterno del motore, subito sotto il cilindro...come pezzo di ricambio originale suzuki è denominato "coperchio ingranaggi avviamento" e costa 108 euro; forse vi ho confuso chiamandolo impropriamente "carter". La guarnizione c'è. Avevo sentito dire che non ci dovrebbero essere problemi di perdita olio motore a smontarlo...aspetto un'autorevole conferma grazie ancora!
b12forever ha scritto: Avevo sentito dire che non ci dovrebbero essere problemi di perdita olio motore a smontarlo...aspetto un'autorevole conferma grazie ancora!
Come no? Se lo smonti esce tutto l'olio. Non hai altre vie se non scaricarlo prima. La guarnizione c'e'. costa una decina di euro e se e' buona, cioe' elastica e senza crepe, si puo' riutilizzare. Meglio ovviamente se la metti nuova
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carter sinistro b12
