Chiavi dinamometriche e precisione nel serraggio

BanditStaff

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# 2 ≡ Re: Chiavi dinamometriche e precisione nel serraggio

Citazione:

Mi pare eccessivo. Portando ad esempio il famoso bullone ruota del b12, significa che ho una forchetta da 75 a 125 Nm?
Il vero problema, piuttosto, e' che le coppie di serraggio sono riferite a dadi e viti nuove, quindi non tengono conto di ruggine, sporco, etc.
Considera che se, ad esempio, metti un velo d'olio (NON LO FARE) sulla filettatura prima di avvitare rischi di spanare il dado a coppia nominalmente corretta.
Di fatto, e' una mia opinione, tranne che per casi critici, tipo i prigionieri della testata, di fatto un po' di buon senso e' piu' che sufficiente

Non capire vuol dire non avere problemi

Bandito

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# 4 ≡ Re: Chiavi dinamometriche e precisione nel serraggio

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quoto al 100%%%%

Sayang Mila, aku cinta kamu!

Bandito

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# 6 ≡ Re: Chiavi dinamometriche e precisione nel serraggio

lol se la mia chiave da 5-25NM ha +/-20NM di errore tanto vale che faccio a mano a tranciare un bullone non mi serve una dinamometrica imprecisa...

comunque gli errori delle molle sono in % non in valore assoluto..
alla peggio x NM + % se è starata la molla..

ma è sempre meglio usare una dinamometrica che fare a casaccio.. l'unica cosa veramente da prestare attenzione è che le dinamometriche hanno sempre un braccio molto grande.. e quindi fare + forza del necessario è molto facile.. quindi orecchio a quello che dice la pinza o.. crack... e con i bulloni dell'impianto frenante potrebbe essere drammatico da scoprire in frenata ...

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Bandito

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# 8 ≡ Re: Chiavi dinamometriche e precisione nel serraggio

io.. salvo quando me le dimentico lontane..
cerco di usarle per tutto..
SPECIE per cambio ruota e olio..

se stringi troppo il bullone della ruota posteriore puoi deformare il forcellone posteriore...
se stringi troppo il bullone della coppa dell'olio e rovini la filettatura devi cambiare la coppa dell'olio... e questo costa..

quindi quando posso vado sempre di dinamometrica..
è che spesso le boccole costano come la chiave

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# 10 ≡ Re: Chiavi dinamometriche e precisione nel serraggio

Premetto che essendo un precisino alla Notturnia ed usandole ogni tanto anche per lavoro, ho la serie di dinamometriche della USAG da 1/4, 3/8, 1/2 ", quelle con certificato di calibrazione. Sulla loro necessità per il serraggio del dado del forcellone o del tappo scarico olio nutro dei dubbi.

Il tappo scarico olio ha una guarnizione in rame, che andrebbe sostituita ogni volta, che garantisce contro serraggi troppo elevati; basta tirare con un pò di criterio e quella è la coppia di serraggio corretta.

Per il dado del perno ruota posteriore, visto che di bandit si parla e non di 999 o F4, la forza esercitata da una persona normale con una chiave normale è tale da garantire la non deformazione del forcellone ed un serraggio sufficiente contro lo svitamento del medesimo. Un controllino dopo qualche kilometro è sufficiente per verificare un possibile allentamento, inoltre esistono sempre i fermi di regolazione a garantire un corretto allineamento dell'asse.

La stupiditïà degli altri mi affascina, ma preferisco la mia (E. Flaiano)

"Speed when you want it...,Power when you need it...,and Safety always..."