bilancieri manubrio "ballerini"

BanditStaff

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# 2 ≡ bilancieri manubrio "ballerini"

In tutte le moto si svitano con le mani. L'importante e' che non si svitino da soli

Non capire vuol dire non avere problemi

BanditMaster

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# 4 ≡ bilancieri manubrio "ballerini"

sui modelli pre-k5 si svitavano con un cacciavite, li hanno cambiati?

ganassa spider

BanditModeratore

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# 6 ≡ bilancieri manubrio "ballerini"

Dato che la vite è avvitata in un supporto in gomma espanso dalla stessa a far pressione internamente al manubrio, ruotando i contrappesi, la vite è solidale, almeno nel primi giri di corsa.
Una volta allentato il tutto, escono con facilità.
Per smontarli è anzi quasi meglio farlo a mano che non con un cacciavite, dato che si elimina il rischio di svitare completamente la vite facendo scivolare all'interno del manubrio il fermo in gomma.
Come lo so?

non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

Bandito

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# 8 ≡ bilancieri manubrio "ballerini"

nelle varie moto che ho avuto ho sperimentato che la busa aveva i contrappesi avvitati al semimanubrio.. e quindi niente gommina.. sul bandit (2003) e gixxer (k5 k6) sono con gommina a espansione.. per cavare quelli del k5 ho dovuto tirarli fuori con un estrattore perchè la gentil gommina si era incollata e la vite girava solidale con il bullone interno.. sul b6 li guardavo e uscivano da soli se chiamati.. tanto che ho cambiato la gommina con una più morbidosa e grande e da quel giorno non si sono più allentati.. ho anche aggiunto una rondella larga come il buco del manubrio..

"A man who has never gone to school may steal from a freight car;
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Bandito

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# 10 ≡ bilancieri manubrio "ballerini"

anche kiki lo faceva... poi ha smesso di tenere parte della mano sul bilancere.. se ti serve più largo cambialo.. ma quello di serie non è che sia strettissimo... non serve a nulla fissare i contrappesi e appoggiarcisi sopra.. non danno la stessa sensibilità del manubrio.. meglio uno più largo se comunque guidi con le mani più large del normale.. almeno avrai le mani sulla gomma e non ti troverai con il palmo sulla parte finale della gomma delle manopole.. rovinando manopola-guanto-mano in un colpo solo

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