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rubinetto e riserva bandit 400

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Dagh

Bandito

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# 1 ≡ rubinetto e riserva bandit 400

»14.07.08 - 00:54

Per la terza volta oggi sono rimasto a piedi per non essere ancora riuscito a capire quale cavolo sia la posizione di Riserva del B4. Il problema piú che altro è che le scritte che ci sono sul lato non coincidono con gli scatti della levetta. Qualcuno mi puó dire sul suo come sono montate??

[ Modificato da Rollyzan 14.07.2008 - 15:02 ]

Zel

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# 2 ≡ Ma posso sempre rimanere a piedi per non saper mettere la ri

»14.07.08 - 11:45

cosa sono le posizioni, on pri e res?

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# 3 ≡ Ma posso sempre rimanere a piedi per non saper mettere la ri

»14.07.08 - 11:55

non so sul 400, sul 600 la levetta non aveva scatti, era lungo un continuum.

pri è caduta libera del carburante
on è la posizione da tenere normalmente, anche a moto spenta
res è la riserva.

se ti si è spostata la manopola, tarati su uno dei due fondo corsa e prendi i riferimenti di 90 in 90 gradi da lì, in pratica traslando quelli scritti.

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Rollyzan

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# 4 ≡ rubinetto e riserva bandit 400

»14.07.08 - 14:09

non capisco quale sia il problema...

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Giuspe

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# 5 ≡ Re: rubinetto e riserva bandit 400

»14.07.08 - 16:16

Dagh,
Citazione:

Al di là di ciò che c'è scritto sulla ghiera le posizioni sono le seguenti:

[img=http://img396.imageshack.us/img396/5488/rubinettoyj8.th.png]

Il passaggio da Normale a Riserva si effettua con un rotazione in senso orario... ;-)

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sbiel75

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# 6 ≡ Re: rubinetto e riserva bandit 400

»14.07.08 - 19:30

Ciao,
ma perche'? non hai l'indicatore del carburante? :-?

Sbiel75

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Dagh

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# 7 ≡ Re: rubinetto e riserva bandit 400

»15.07.08 - 01:54

Purtroppo sul B4 non è presente l'indicatore!...
Grazie Giuspe..come sempre utilissimo!
Vi faró sapere se mi dovessi femare di nuovo.... :-D

Una ultima curiositá nel caso la benzina sia proprio finita prima di passare in riserva..nel senso che il motore si spegne..prima di farlo ripartire in riserva devo girare su pri o no?

CavalcaLaNebbia

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# 8 ≡ Re: rubinetto e riserva bandit 400

»15.07.08 - 07:19

Dagh,
Citazione:

Una ultima curiositá nel caso la benzina sia proprio finita prima di passare in riserva..nel senso che il motore si spegne..prima di farlo ripartire in riserva devo girare su pri o no?

Se stai viaggiando e ti finisce la benzina la moto inizia a viaggiare a 3 cilindri, "tossisce", poi a 2, poi a 1 e nel giro di pochi metri si spegne.

A quel punto devi fermarti, metterti da parte, entrare in riserva e avere qualche minuto di pazienza:
- metti su riserva
- provi a mettere in moto (così facendo fai entrare nuova benza nei carburatori perchè il rubinetto è a depressione)
- aspetti un po'
- riprovi a mettere in moto
- aspetti ancora un po'
- ...e dopo qualche tentativo dovrebbe ripartire

Qualunque tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia.

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