Richiesta impressione peso B1250 SA Traveller

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# 42 ≡ Re: Richiesta impressione peso B1250 SA Traveller

lucianomm,
Citazione:

Ok, la prossima volta dico a tua moglie che ci fai anche sesso sopra !!

Bandito

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# 44 ≡ Re: Richiesta impressione peso B1250 SA Traveller

Infatti è il compromesso che ho cercato. So benissimo il rischio di prendere una moto che sicuramente risulta + scomoda di un maxiscooter ma volete mettere il fascino del cavalcare il mezzo e non di starci solo seduto passivamente; la moto è interagire con essa nelle situazioni che si vengono a trovare. Lo scooter (ottimo quello che avevo) mi ha dato belle soddisfazioni ma in questo campo sono un po' volubile... devo cambiare e rifarsi lo stesso non mi sembrava il caso. Nel panorama delle due ruote ho dovuto cercare, come ho detto prima, il COMPROMESSO o se volete la qualità/prezzo se avessi avuto + euro sarei andato sul VFR o BMW (sono salito sul nuovo K1300S 'na goduria) ma sempre moto mi sarei comprato.
Sul panorama maxiscooter non c'è molta scelta T-max (costa un botto e ti da' poco) o il Burg650 che, come mi pare di aver detto, ho già posseduto. Ed è stato quest'ultimo che mi ha fatto capire che mi piacerebbe fare qualche viaggio in + su due ruote ma mi occorreva + motore ecco la scelta verso il Banditone tra l'altro consigliato dal mio mecca di fiducia.
Dai ragazzi ci si incontrerà fra breve sul banditone (spero di conoscere intanto quelli di Roma) così potremo parlare meglio delle impressioni e suggerimenti di chi già è un po' di tempo che lo cavalca

Bandito

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# 46 ≡ Re: Richiesta impressione peso B1250 SA Traveller

Giangi63,
Citazione:

Finalmente sono in sella al banditone! Che dire per adesso ho fatto pochi chilometri quindi ancora devo capire le caratteristiche del mezzo...
Le primissime impressioni? Decisamente sullo sconnesso di Roma si è comportato molto meglio dello scooter (ho dovuto guardare se la strada che solitamente faccio per andare al lavoro era stata rifatta) veramente è andare sul velluto. La coppia è qualcosa di eccezionale 40 km/h in 5a apro un po' di gas e.... zac!!! mi ritrovo a 90 senza saltellamenti o indecisioni. Manubrio forse un po' strettino ma non mi sembra un problema per adesso. Cambio rumoroso spero che con il tempo diventi + fluido comunque non è un fastidio particolare. Mi devo, per adesso, riabituare alla frizione quindi non dò nessuno giudizio. La cosa che + mi faceva paura (visto che tutti mi indicavate come un problema) IL PESO: posso dire una cosa? se volete sentire qualcosa di pesante salite sul Burg650 e poi capirere cosa vuol dire manovre da fermo difficili. Decisamente facilissimo da manovrare anzi dovevo stare attento alle manovre e non farle con troppa forza altrimenti sbattevo.
Detto questo il Burg650 è e rimane uno dei migliori scooter sul mercato (devo ancora provare il nuovo SW 400) unico neo nonchè tallone d'achille non si può giocare con il CVT, ma per la versatilità è ottimo, ben piantato sulla strada, comodo per il touring
Che altro dire? Io per quel che mi riguarda volevo cambiare il mezzo e difficilmente risalgo sullo stesso preferisco sempre cambiare. Per adesso mi sembra di aver fatto l'unica scelta a me accessibile