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     ≡  Manubrio a piega media


  
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Raven
Messaggi: 606
Iscritto dal: 20/9/2010

Su: nulla
# 1 ≡ Manubrio a piega media
»30.01.12 - 12:33
Ciao,
dal momento che sto cercando un manubrio per il mio B12 sto guardando un po' su internet e vicino a dove lavoro ho trovato un rivenditore che vende degli SRT a piega media da 22 mm
Non ho mai sentito parlare di un piega media, e anche guardando le dimensioni non ci capisco molto (750 mm lunghezza totale, 175 mm di sezione centrale, 90 mm di altezza); posso solo dire che quando avevo il valtermoto a piega bassa mi ci sono trovato molto bene (pero' di questo ho trovato solo la lunghezza totale, che e' uguale, mentre l'altezza totale no)
Qualcuno che ha mai avuto un piega media mi puo' dire se ci sono significative differenze rispetto a un piega bassa nella guida?anche perche' un SRT lo trovo a 29 € (pero' non voglio correre il rischio di comprare un manubrio troppo simile nell'impostazione all'originale), un valtermoto/rizoma non meno di 60/70.....

Inoltre, che ne pensate dei manubri in ergal di marche sconosciute ma ugualmente omologati? li consigliereste?




[ Modificato da Raven 30.01.2012 - 13:34 ]

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misterlux
Messaggi: 105
Iscritto dal: 28/10/2011
Da: alto tavoliere...delle puglie
Su: ex zr7,sv1000s,bandit1250s,klv1000
# 2 ≡ Manubrio a piega media
»30.01.12 - 13:59
mi accodo alla richiesta :-)
io ho il b12s e vorrei uno a piega alta, un pò più touring.
[color=0000FF][/color]il mondo visto dalla sella di una moto è mooooolto più bello

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Raven
Messaggi: 606
Iscritto dal: 20/9/2010

Su: nulla
# 3 ≡ Manubrio a piega media
»30.01.12 - 15:18
misterlux,
Citazione:

un pò più touring.


ancora piu' dell'originale? azz!!

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Raven
Messaggi: 606
Iscritto dal: 20/9/2010

Su: nulla
# 4 ≡ Manubrio a piega media
»31.01.12 - 09:31
Nessuno che mi sa consigliare??

Dai, su, su, non siate timidi!

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Marinaio
Messaggi: 46
Iscritto dal: 22/7/2003
# 5 ≡ Manubrio a piega media
»15.04.12 - 20:43
Attenzione a cambiare la piega del manubrio perche' potresti ritrovarti con uno piu' largo e i serbatoi del freno e frizione potrebbero interferire con la carena (1200S), così dovresti correggere con degli arretratori dei raiser; la posizione dei polsi cambierebbe e quì dovresti ruotare il manubrio per ritrovare la TUA posizione. Nel caso di manubrio piu' largo puoi tagliare le estremita' quel tanto che basta per riavere la larghezza originale ma il morsetto del freno e frizione finisce quasi sulla piega e si perde il parallelismo tra leva e manubrio. Queste considerazione vengono fuori da una sostituzione che ho fatto io sul mio B12S K1, poi ognuno ha le sue preferenze, comunque per una nuova incomprensione con la forza di gravita' devo ricambiare manubrio e forse.... torno all'originale.

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ghostridermanny
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Iscritto dal: 18/12/2007

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# 6 ≡ Manubrio a piega media
»15.04.12 - 23:05
consigliare... e troppo soggettiva la cosa
BAR , LA MIA UNITA DI MISURA ;IN TUTTI SENSI

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rederik
Messaggi: 2251
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Su: B12N "sudomagodo"
# 7 ≡ Manubrio a piega media
»16.04.12 - 07:53
Quando ero in cerca del manubrio per il B65 mi ero guardato un po' di schede tecniche...
Più o meno la differenza tra il piega media e il piega bassa è di 3 cm in altezza (media circa 9 bassa circa 6)
Per quanto riguarda l'apertura (intendo l'angolo formato dalle due manopole, per intenderci) rimane la stessa...
Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero,
possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

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