Si, le due viti dietro ti permettono di smontare il tachimetro, poi sviti quella al centro del "bicchiere". Fin qui tutto semplice, il problema sorge quando devi togliere la cornicetta cromata che è ad incastro e che con un soffio si rovina. C'era un post che descriveva le precauzioni da prendere per fare meno danni possibili, prova a cercare.
Ciao
P.S. Ma sei sicuro che il problema è lì? Filo integro? La parte collegata alla ruota funziona?
[ Modificato da tzirk il 20/8/2005 0:19 ]
Io ODIO, è un fatto d'appartenenza.
Orgoglio Napoletano
"...e Dio creò la Padania poi, accortosi dell'errore, creò la nebbia"
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tachimetro b4
