Consiglio su B12

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# 1 ≡ Consiglio su B12

Ho bisogno di un consiglio, aiutatemi…

Premetto che il mio B6 del 2001 è assolutamente perfetto di estetica e meccanica, e io sono iper pignolo in queste cose.

In piena scimmia da B12, ieri sono andato a vederne una del 2001, grigia (la cercavo così!) con 45.000 km, nel complesso ben tenuta, ma sinceramente non perfetta come la mia.
Anche il tipo che la venderebbe é abbastanza pignolo, ma i segni dei lunghi viaggi fatti e dei 20.000 km in più rispetto alla mia si vedono.
E’ stata appoggiata a terra da fermo da entrambi i lati, cosa che ha lasciato le seguenti tracce:
stabilizzatori manubrio leggermente rovinati, stessa cosa per i carterini motore sx e dx (poca cosa), un paio di graffi sullo scarico, appena visibili.
Per quanto riguarda la carrozzeria, presenta una leggera abrasione del grigio in un punto del maniglione passeggero (si vede il nero sotto), stessa cosa per il parafango anteriore, dovuta probabilmente a qualche sassetto preso in corsa.
Il prezzo sarebbe comunque buono, l’ho provata, il motore gira benissimo e necessita solo di una sincronizzazione dei carburatori.

Non so che fare, sinceramente. Prenderla, ammesso che riesca a piazzare bene il mio B6, o attendere un’altra occasione, magari non del colore che preferisco ma sperando di trovarla perfetta come la mia?

non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

Bandito

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# 3 ≡ Re: Consiglio su B12

Anche quella che ho acquistato io ha i segni dell'utilizzo. Il proprietario era pignolo (tutti i tagliandi fatti dal conce dove lo ha acquistato rigorosamente fatti come mammaSuzuki richiede), ma si vede che per lui la moto era un mezzo per viaggiare e non da mostrare agli amici.
Questo ha portato a farmi avere una moto di 6 anni e con 43.000 km con un motore praticamente perfetto ma una carrozzeria un pochino più "vissuta" del mio b4 di 11 anni.

Ho visto la moto di Miki: rispetto la mia sembra appena uscita dal concessionario, ma secondo me - che sono uno che la moto la tratta bene solo per il rispetto che ho per il mezzo- l'aspetto estetico (inteso come livello di strisci e quant'altro) è marginale: l'importante è avere sotto il culo una moto affidabile...

Quanto sopra è solo una mia opinione.

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# 5 ≡ Re: Consiglio su B12

Citazione:

se non ti convince completamente, pazienta e troverai quello di cui hai bisogno: il b12 è poco richiesto, e di conseguenza molto offerto.

ganassa spider

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# 7 ≡ Re: Consiglio su B12

Citazione:
ehm ehm... non sa ancora nulla... forse è meglio che la metta di fronte al fatto (quasi) compiuto...
comunque grazie per i pareri, a parte suzibandit nessuno di voi mi ha incoraggiato... mi sa che faccio bene a raffreddare gli entusiasmi su quel B12... ma non su quello di qualcun'altro!!!
suggerite, suggerite...

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BanditMaster

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# 9 ≡ Re: Consiglio su B12

Guarda Barone, io l'anno scorso ho preso - tramite il forum Portobello Road di questo sito - un B12 argento metalizzato con 18mila km, tenuto in maniera MANIACALE dal tizio tanto che pareva più nuovo del nuovo. 2 anni di vita, neanche un graffio, mai preso acqua, mai preso fango, mai andato in città: 4000 euro. Dalla decisione di cercarne uno all'acquisto sono passate 72 ore. Saro' stato particolarmente fortunato, ma fare l'affare è possibile, soprattutto da quando è uscita la terza serie del B12. Non scoraggiarti.

ganassa spider