Cerco consigli [Laverda Ghost]

Bandito

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# 1 ≡ Cerco consigli [Laverda Ghost]

Ciao a tutti, sto pensando di comprare per la mia zavorrina, che si vuole mettere in proprio, una Laverda Ghost del 1998 con 16000km. Che ne dite?
Coma va come moto? Sulla rete per trovare info su questa moto devi per forza cercare su siti americani o tedeschi. I pezzi sono reperibili?
Sbizzarritevi pure con critiche consigli info ed altro...
Lamps

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BanditStaff

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# 11 ≡ Re: Cerco consigli [Laverda Ghost]

il laverda ghost (ma la ghost o la ghost strike?) è una moto fantastica...
peccato che sarebbe l'ultima moto che consiglierei ad un amico...
la consiglierei ad un nemico, così quando dopo 7 gg resta a piedi me la svende come ricambi.

a parte gli scherzi...

il Ghost monta parti meccaniche che anche un R1 o un 996 si sogna...

trattasi di pinze e dischi brembo serie oro, sospensioni paioli (in alcuni casi erano disponibili come optional le forche e il mono della wp) completamente regolabili, con forche rovesciate, cerchi marchesini forgiati, serbatoio in alluminio saldato fatto a mano....che parte dal codone e arriva sotto la sella...iniezione elettronia Marelli, ecc ecc ecc...

Il motore 668 è un evoluzione del bicilindrico raffreddato ad aria da 500 che equipaggiava il Laverda Atlas da enduro.

questo motore è poi stato alesato e portato a 600 poi 650 e in fine 668.

nel corso degli anni ha guadagnato un impianto di raffreddanento dell'olio (tipo il sacs suzuki).

Pregi:
motore bello pieno con un entrata in coppia da paura.
maneggevolezza da supermotard.
consumi irrisori.


Contro:
totale inaffidabilità del motore....


da guidare (fatto salvo il raggio di sterzo paragonabile a quello di una petroliera... da fermo per girarsi serve uno svincolo autostradale) è incredibile.... appena presa un pò di velocità diventa un arma da misto stretto micidiale....

nelle strade tortuose di montagna per seguirla serve il satellite....

peccato che sia delicatissima di meccanica.
I ricambi si trovano, basta pagarli (cari)....

nel corso della sua presentazione dal 1996 a fine produzione (mi sembra 2001) il motore è stato aggiornato più volte...

non guardare se ti dicono che la moto è un 98 o un 99... guarda il numero di motore...

le ultime serie avevano il numero motore sopra il 2500)

fino al n°motore 1500 circa le teste erano ancor più delicate. in quanto non avevano dei passaggi olio dedicati al raffreddamento.

altri aggiornamenti:

i collettori di scarico sotto il motore: ce ne sono di due tipi ... il primo ha una specie di padella, il secondo un raccordo a X... meglio quello a X

la frizione è passata da 7 a 8 dischi durante l'evoluzione...

l'evoluzione ha portato anche una pompa olio maggiorata....




Consiglio....

Se sei appassionato, se da piccolo giocavi con il meccano, se il lego ti manca, se hai una convenzione con europassistance o sei socio aci, se non fai tanti km, se non ti rompe ogni tanto fermarti e spingere, se ti diverte metterci le mani, se hai soldi da spendere.... prendila...

altrimenti sono soldi buttati...


PS: se decidi di non prenderla facci sapere... magari per ricambi un secondo ghost lo si prende...



per la tua zavorrina soprattutto se è alle prime armi, ti consiglio una moto giapponese, che parta sempre e che non ti lasci mai a piedi.... garantito....

comprati il GPZ della scuderia Zan, in promo per le zavorre dei banditi.

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
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# 13 ≡ Re: Cerco consigli [Laverda Ghost]

ha, dimenticavo...

il range utile è dai 3000 giri in su....
sotto strappa e scalcia peggio di una puledra inc@zzata.........

conclusioni... non è una moto da donne, assolutamente....

Hai presente le piccole rognette dei b4? ecco il ghost invece che brucare le candele, spacca i cuscinetti di banco...

invece che un regolatore da 100 euro ha una centralina elettronica da 2000

il rolly ce l'ha... comprata con motore fuso, montato un motore a posto, usata per 2000 km, spaccato cuscinetto di banco.... e ti giuro che il rolly è uno che le moto le tratta bene, se fosse stata in mano mia.... probabilmente non sarebbe durata 500 km.

se proprio proprio la vuoi, cercala in versione 750, il motore del 750 è raffreddato a liquido e dovrebbe (il condizionale è d'obbligo) essere più affidabile....

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# 15 ≡ Re: Cerco consigli [Laverda Ghost]

della categoria italiane ci sono la ducati SS350 e 400 e la morini Dart 350 oppure le Guzzi Imola 35

io ho provato un SS350... splendida da guidare... e pure abbastanza affidabile rispetto a un laverda...

i laverda costruiti a berganze sono rinomati a livello mondiale, i laverda costruiti a zanè invece sono considerati alla stregua di una splendida opera d'arte, bella se ammirata ferma...


pensa che c'è una miling list dedicata ai proprietari di laverda zanè (dal 1995 al 2001 circa) a cui io sono iscritto... non vi dico le disavventure che leggo....

se su un b4 è frustrante cambiare le candele 2 volte all'anno, pensate quanto potrebbe esserlo cambiare 2 alberi motore in un anno!!!

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# 17 ≡ Re: Cerco consigli [Laverda Ghost]

Citazione:

Guzzi Breva 750: leggerissima e giocattolosa da usare

Social network?
Ma va a ca..re

Bandito

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# 19 ≡ Re: Cerco consigli [Laverda Ghost]

Citazione:

...BELLISSIME tutte e due!!!
Non le conoscevo!

Qualunque tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia.