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     ≡  B12 k6 durezza leva starter


  
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Barone
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# 11 ≡ Re: B12 k6 durezza leva starter
»07.11.07 - 08:11
nathannever,
Citazione:

il freno sulla leva è dato da un pezzo di plastica che spinge sull'anello da cui parte la levetta
viene spinto da una molla fissata con un lamierino posto sotto il blocchetto sx

ho parzialmente risolto il problema allentando la vite che tiene il lamierino spingi-molla.
rimane il problema di lubrificare il cavo.
sono impedito, non riesco a liberare il cavo dai carbs come suggerito da Klaudio... riesco a sfilarlo parzialmente dalla sede tirandolo e estraendolo, ma la parte terminale è fissata all'altezza del cilindro interno, lato sx, e non riesco a capire come liberarlo, anche perché si trova in una posizione praticamente impossibile da raggiungere con le dita.
sganciare il cavo a cosa serve? a portarlo in posizione quanto più possibile verticale in modo da far meglio scivolare l'olio, o altro?
non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

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chiotto
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# 12 ≡ Re: B12 k6 durezza leva starter
»07.11.07 - 08:20
io l'ho visto fare da un meccanico del concessionario suzuki e non ha smontato niente: è arrivato, ha spruzzato il lubrificante (non ho neanche fatto in tempo a capire bene dove, comunque sul comando dello starter posto sul manubrio) e il comando è diventato morbidissimo (anche troppo)
"Ho speso un sacco di soldi per alcool, donne e macchine veloci... Tutti gli altri li ho sperperati"
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banditvenice
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# 13 ≡ B12 k6 durezza leva starter
»07.11.07 - 09:12
chiotto,
Citazione:

io l'ho visto fare da un meccanico del concessionario suzuki e non ha smontato niente: è arrivato, ha spruzzato il lubrificante (non ho neanche fatto in tempo a capire bene dove, comunque sul comando dello starter posto sul manubrio) e il comando è diventato morbidissimo (anche troppo)

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