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     ≡  PAIR - domanda- grazie


  
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nikon
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Su: kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015
# 11 ≡ Re: PAIR - domanda- grazie
»15.04.09 - 16:01
se cè vuol dire che serve
honda SW600T abs 2016 senza power
Kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015 km 29.000 metzeler 01se

nikon what else

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Kalle60
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Su: bandit 1250sa k8 carenato traveller
# 12 ≡ Re: PAIR - domanda- grazie
»15.04.09 - 16:04
nikon,
Citazione:

se cè vuol dire che serve


fin qui ci siamo...m'interessava solo capire qual'è la sottile psicologia che porta le persone al convincimento che sia cosa giusta,
a fronte di quali miglioramenti ottenuti non è dato sapere,effettuare tutte le modifiche che leggo sul sito.... :-D

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robber2000
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# 13 ≡ Re: PAIR - domanda- grazie
»15.04.09 - 16:21
Stufo76,
Citazione:

Pro: risparmi un paio di kg di peso


E' più che sufficiente per me!! Se uniti ai 3 kg. in meno del silenziatore, 2 in meno del cavalletto centrale, delle pedane passeggero, della sella passeggero (è monoposto), del manubrio in ergal con gli stabilizzatori in ergal.....ecc. ecc.

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Kalle60
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Da: verde brianza
Su: bandit 1250sa k8 carenato traveller
# 14 ≡ Re: PAIR - domanda- grazie
»15.04.09 - 16:23
robber2000,
Citazione:

E' più che sufficiente per me!! Se uniti ai 3 kg. in meno del silenziatore, 2 in meno del cavalletto centrale, delle pedane passeggero, della sella passeggero (è monoposto), del manubrio in ergal con gli stabilizzatori in ergal.....ecc. ecc


finisce che ti tocca zavorrarla per rientrare nel peso omologato per la fiche da pista :-o :-o

scherzi a parte cosa dovrebbe migliorare questa modifica?

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Stufo76
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# 15 ≡ Re: PAIR - domanda- grazie
»15.04.09 - 16:27
robber2000,
Citazione:

E' più che sufficiente per me!! Se uniti ai 3 kg. in meno del silenziatore, 2 in meno del cavalletto centrale, delle pedane passeggero, della sella passeggero (è monoposto), del manubrio in ergal con gli stabilizzatori in ergal.....ecc. ecc.


boh... io sinceramente non ho la sensibilità sufficiente per apprezzare variazioni di peso inferiori alla decina di kg, e comunque risparmio peso molto + facilmente ed economicamente... mettendomi a dieta :-D

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rederik
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Su: B12N "sudomagodo"
# 16 ≡ Re: PAIR - domanda- grazie
»15.04.09 - 16:57
Stufo76,
Citazione:

Pro: risparmi un paio di kg di peso
Contro: non rispetti le normative antinquinamento, non passi la revisione, rischi una multa salata e il ritiro della carta di circolazione con obbligo di revisione straordinaria in MCTC, in caso d'incidente rischi la rivalsa della tua compagnia di assicurazione per mezzo non conforme all'omologazione


Tutto qui?
Allora me lo tengo... :-D



robber2000,
Citazione:

2 in meno del cavalletto centrale


:-o

se c'è una cosa che apprezzo nel mio bandit è proprio il cavalletto centrale....

al punto che, in caso dovessi acquistare una nuova moto, la presenza del cavalletto (o la possibilità di averlo optional), sarebbe tra i parametri da prendere in considerazione!



Stufo76,
Citazione:

boh... io sinceramente non ho la sensibilità sufficiente per apprezzare variazioni di peso inferiori alla decina di kg


Siamo in due...
:-)
Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero,
possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

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robber2000
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Su: GileraRC 1986;Linhai260 2005;Bandit1250holeshot stage2 2007;GSXR1000k3 2009;GILERAXR1 2011
# 17 ≡ Re: PAIR - domanda- grazie
»16.04.09 - 07:17
Diciamo che adesso che mi arriva il collettore di scarico da dale sono altri 5kg in meno..... :-D :-D :-D

E la sottile psicologia che spiega questi comportarmenti si chiama: "passione"! Passione di vivere la moto anche in questa maniera, smontando rimontando e perseguendo la migliore prestazione in base alla visione estremamente personale che si ha del mondo moto. :-)


N.b. I -10kg li ho già raggiunti da tempo. E senza mettermi a dieta :-D.

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