B1250 caricato come un mulo

Bandito

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# 21 ≡ Re: B1250 caricato come un mulo

Toro,
Citazione:

Non è una moto questa...... è un fiat ducato....

se vuoi caricare comprati una moto seria....H-D- Electra Glide Ultra classic....

Vivi come se dovessi morire domani e Pensa come se non dovessi morire mai
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Bandito

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# 23 ≡ Re: B1250 caricato come un mulo

Klaudio,
Citazione:

Nel week ho dato un'occhiata al libretto e mi sono accorto che esiste anche la possibilità di settare oltre al precarico anche la frenata idraulica con giri di vite progressivi, possibilità che sul Kawa mancava.
Dirò di più. Domenica siamo saliti al Passo Palade e discesi a Merano con solo il bauletto nemmeno tanto carico e la moto è (tornata) tutto un altra cosa.
Siamo riusciti a fare qualche piega discreta con le gomme finite tanto era diversa.
Quindi il problema si verica con i bauletti laterali pieni e allora farò come dice Toro: settare e provare risettare e riprovare in modo da ottenere 2 settaggi tipo: il primo per giretti scarichi e il secondo per i viaggi caricati.

dab63,
Citazione:
Dunlop D218 sono durate poco. E' una buona gomma che da sicurezza e buon grip ma va giù a vista d'occhio e 3500 Km è già spiatellata.

dab63,
Citazione:
Non sono molto alto (1,70) ma è chiaro che se si potesse alzare di più non mi dispiacerebbe
L'aletta da montare negli accessori Suzuki però non mi entusiasma...

dab63,
Citazione:
Guarda le ho da 7 anni e ho cercato dappertutto il modello ma non ho trovato niente
Se riesci tu a riconoscerle dalla foto...

Bandito

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# 25 ≡ Re: B1250 caricato come un mulo

JLynne,
Citazione:

io ne faccio 90+tuta e casco.. 100-105 sulla bilancia e sarei la "zav" di kiki

topomoto63,
Citazione:
fra bratislava e klagenfurt

"A man who has never gone to school may steal from a freight car;
but if he has a university education he may steal the whole railroad."
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# 27 ≡ Re: B1250 caricato come un mulo

hm.. se carichi di più dietro indurisci il mono posteriore.. e gonfia le gomme..
lascia stare l'anteriore.. se sfili le forche in due finisci che capotti quando pinzi deciso..

una supersport non ha solo l'anteriore più basso del posteriore.. ha anche forcelle che affondano di meno.. qua sta il vantaggio.. in due sul b6 quando pinzavo la moto affondava.. forche e mono morbidi..
sul gixxer o sulla busa quando pinzi la moto frena... alla peggio l'anteriore ha un minimo cedimento e ti trovi più basso di un cm.. ma sul b6 scendi a pacco..

se si viaggia in due l'unico consiglio, oltre alla prudenza, è irrigidire forche e sospensioni per avere una moto più stabile.. sennò sei su una gondola.. ma non sfilerei mai le forche in due

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# 29 ≡ Re: B1250 caricato come un mulo

pippo167,
Citazione:
No tranquillo il passeggero siede comodo e con i telaietti hai il vantaggio che può usarli come maniglie per tenersi (la maniglia centrale scompare sotto il bauletto e diventa di fatto inutilizzabile).
Casomai lo spazio tra sella e bauletto specie se monti lo schienale non è molto ma la posizione è comunque comoda.

Ps:non è mia moglie.... ho già dato in quel senso....