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     ≡  consigli per b12 ?


  
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spassolatino
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Iscritto dal: 25/7/2011
# 21 ≡ Re: consigli per b12 ?
»04.09.13 - 11:30
salveeee.... qualcuno mi saprebbe spiegare cosa cambierebbe nella moto, installando l'anticipo di 5° di daleshot? grazieeee

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NatZan
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Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special
# 22 ≡ consigli per b12 ?
»04.09.13 - 12:27
spassolatino,
Citazione:

daleshot


holeshot di dale... 8-)
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

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vindo
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# 23 ≡ consigli per b12 ?
»04.09.13 - 22:37
Cosa cambia SOLO con quello non te lo saprei dire..
diciamo che dovrebbe migliore la prontezza nel salire..ai medio alti..
Io ho abbinato il kit carburatori factory con la spazzola 3 gradi anticipata factory
e assi a camme gsx-r
Sono simpaticissimi in Holeshot ..solo che di dogana ti fanno male...

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spassolatino
Messaggi: 19
Iscritto dal: 25/7/2011
# 24 ≡ Re: consigli per b12 ?
»05.09.13 - 09:41
Buongiorno, grazie per la risposta, in effetti ho gia montato un kit dynojet stage 3 , la cassa filtro completamente aperta con un filtro k&n e uno scarico con terminale racing, volevo giusto capire le differenze che potevo riscontrare... ;-)

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vindo
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Iscritto dal: 4/1/2012
# 25 ≡ Re: consigli per b12 ?
»05.09.13 - 21:52
male non fa decisamente...e son soldi spesi bene..
anzi..
diciamo che ti aiuterebbe a rendere il tutto forse piu armonico

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spassolatino
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# 26 ≡ Re: consigli per b12 ?
»03.04.14 - 09:35
Buongiorno a tutti, e ben trovati alla rubrica " Machimel'hafattofate?" ..... ebbene dopo un po di km e molti litri di benzina dopo, vengo con questa mia a chiedervi... secondo voli è normale che la moto mi mandi benzina incombusta? quale settaggio dovrei controllare? e inoltre, secondo voi è possibile sostituire la strimentazione di un b 12 con un b6?
anticipatamente grazie a chi avrà qualche risposta da darmi...

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NikoB4
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Iscritto dal: 3/11/2006
Da: None (Torino)
Su: "vac-a-per 50"
# 27 ≡ Re: consigli per b12 ?
»03.04.14 - 12:53
spassolatino,
Citazione:

ebbene dopo un po di km e molti litri di benzina dopo, vengo con questa mia a chiedervi... secondo voli è normale che la moto mi mandi benzina incombusta? quale settaggio dovrei controllare?


e dove te la manderebbe questa benzina? scusa la precisazione ma la domanda è alquanto generica!
CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”

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spassolatino
Messaggi: 19
Iscritto dal: 25/7/2011
# 28 ≡ Re: consigli per b12 ?
»03.04.14 - 15:25
Salve, mi spiego meglio, ho notato che da quando ho apportato le modifiche la moto tende a fare un fumo piu nero del solito e a lasciarmi residui sullo scarico, lasciandolo piuttosto sporco

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Satoru
Messaggi: 4941
Iscritto dal: 2/10/2006
Da: Dove si andava a fare l'amore
Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 29 ≡ Re: consigli per b12 ?
»03.04.14 - 16:32
Miscela troppo ricca.
Assumendo che il filtro dell'aria sia ben pulito Inizierei dalle viti del minimo.
Altrimenti prima un filtro pulito.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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spassolatino
Messaggi: 19
Iscritto dal: 25/7/2011
# 30 ≡ Re: consigli per b12 ?
»03.04.14 - 16:53
salve, grazie per la risposta, riassumo come è kittata la moto:
kit dynojet stage 3
cassa filtro completamente aperta ( in pratica c'è solo la cornice che tiene il filtro)
filtro K&N
anticipo holeshot + 5
il filtro è stato gia pulito...
i consumi si attestano sui 10/12 km/L su percorrenze autostradali molto turistiche 120/130 km/h

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