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     ≡  mono posteriore


  
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robber2000
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Da: modena
Su: GileraRC 1986;Linhai260 2005;Bandit1250holeshot stage2 2007;GSXR1000k3 2009;GILERAXR1 2011
# 1 ≡ mono posteriore
»31.03.09 - 11:45
Secondo Voi alleggerendo il retrotreno e cioè togliendo attrezzi, maniglione, pedane passeggero, sostituendo terminale, la sella col monoposto.....VA SFRENATO L'AMMORTIZZATORE POSTERIORE IN ESTENSIONE?? perchè avverto un'assetto diverso come se mi mancasse un po' di presa del posteriore sull'asfalto in staccata

GRAZIE

[ Modificato da robber2000 31.03.2009 - 12:45 ]

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Barone
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# 2 ≡ mono posteriore
»31.03.09 - 13:28
mah, non credo che il guadagno in termini di peso sia tale da giustificare una diversa regolazione delle idrauliche del mono.
più probabile che già prima non fosse regolato a dovere, se avverti problemi...
in ogni caso, se proprio dovessi toccare il freno in estensione, a fronte di un alleggerimento di peso lo frenerei maggiormente, non il contrario.
ipotizza di viaggiare con passeggero. in quel caso il posteriore a seguito di compressione fa più fatica a tornare in posizione, proprio a causa del maggio peso. ecco che per compensare dovresti lasciare le idrauliche più libere di ritornare. meno peso, variazione opposta. secondo me, poi attendi pareri più autorevoli...
non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

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robber2000
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# 3 ≡ mono posteriore
»01.04.09 - 09:17
Ti ringrazio degli spunti di riflessione. :-) Adesso ci penso

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Rollyzan
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Iscritto dal: 2/12/2002
Da: Contea di Lodrone (TN)
Su: ghost668 canarino, Cr250 CRiceto, xt550 MiXTica, tx330, guzzino, granpasso, perlina, scric
# 4 ≡ mono posteriore
»01.04.09 - 09:25
direi proprio di no.
"Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..."
Viva la Frinfri :o)
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