[per tutti]manutenzione fusibili

Bandito

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# 1 ≡ [per tutti]manutenzione fusibili

questo è un problema che riguarda tutti quelli che hanno una moto con qualche anno e molti km sulle spalle

generalmente i fusibili tendono ad invecchiare
e quando meno lo credi ti lasciano e ciaociao

ti va bene se ti partono le freccie sotto casa o la luce di giorno...

ma se ti parte la luce al ritorno dalla baita zan...come la metti???

la cosa piu semplie è quella di fermarsi
e sostituire il fusibile saltato

ora rispondi a queste domande per vedere se lascerai la tua moto in montagna:

1 sai cosa è un fusibile?
2 sai dove si trova sulla tua moto?
3 sai cambiarlo?
4 sai se ne hai di riserva nella moto?

se hai risposto di si a tutte...credo che tornerai con la tua moto
altrimenti sarai zavorrato da qualche pio bmw ista che si trova a pasare di la...

nb
i fusibili che si trovano siu di una moto sono diversi
e ogniuno ha una resistenza diversa
cio non toglie che si puo mettere, in mancanza di meglio un fusibile piu grande al posto di uno a resistenza minore ,in caso di necessita, l'inverso è sconsigliato per ovvi motivi.


ora gia che ci siete e andate a controllare lo stato dei vostri fusibili
è bene che li sostituiate tutti con dei nuovi
perche se non lo fate , inizieranno a bruciarsi a catena, con serie di fastidi per voi.


fatelo per voi e la vostra sicurezza...pensate se vi salta quello delle frecce...
cosi, senza preavviso...

lamps

La vita è una grande insegnante....
non si stanca mai di spiegarti una cosa...
e quando l'hai capita...
ti da una ripassata...

"cresci gli amici....crisc è puork!!"
detto popolare...ma sempre valido ...(vedi sopra:-P )

BanditStaff

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# 3 ≡ Re: [per tutti]manutenzione fusibili

Citazione:

1 si
2 si
3 si
4 sotto la sella ne ho 2 per ogni amperaggio

Ora invece vorrei dire una cosa: mettere un fusibile di amperaggio maggiore e' FORTEMENTE SCONSIGLIATO. Addirittura c'e' chi in mancanza di meglio mette un pezzo di filo elettrico o della carta stagnola.
Queste pratiche possono essere estremamente dannose poiche' se il fusibile e' morto perche' arrivato al termine della sua vita, allora e' andata bene. Ma se il fusibile ha ottemperato al suo compito, cioe' si e' sacrificato per salvare il prezioso impianto elettrico a causa di un guasto (un corto circuito, ad esempio), mettere un fusibile di amperaggio -non resistenza- maggiore significa rischiare seri danni alla moto.

Non capire vuol dire non avere problemi

Bandito

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# 5 ≡ Re: [per tutti]manutenzione fusibili

Basta portarsi dietro il libretto d'uso e manutenzione assieme ai documenti.

Ho sentito il fruscio delle stelle del mattino.

BanditStaff

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# 7 ≡ Re: [per tutti]manutenzione fusibili

Citazione:

Se serve per le frecce tanto vale non lo metti e arrivi a casa senza. Per le luci e' ovviamente piu' importante (almeno di notte) e pero' gia' siamo al limite dato che il faro ha un assorbimento di 55W che non sono pochi.
Mettere un filo di rame o un fusibile grosso al punto da non bruciarsi e' la stessa cosa

Non capire vuol dire non avere problemi

BanditStaff

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# 9 ≡ Re: [per tutti]manutenzione fusibili

Citazione:

ce l'ho!
sta sotto la fiancatina sinistra


Le so....... TUTTE!

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