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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Impianto Elettrico

     ≡  la corrente non c' è by B4


  
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schizzo_nos
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Su: b4
# 1 ≡ la corrente nn c' è by B4
»25.10.09 - 19:26
"la corrente non c' è" nuova hit che sta davvero spopolando. da un mese a questamparte, sulle frequenze del mio b4 non si fa altro che sentire il motorino d' avviamento che gira, senza scoppi di sorta! appurato che non arriva corrente alle candele, provate la 1 e la 4 e ad entrambe non arriva, mi domandavo cosa fosse successo. considerando che prima della non accensione definitiva il b4 è stato lavato con la frezza, è andato a tre, un giorno non è partito e dopo si e poi mi ha lasciato a piedi. a voi il compito di scoprire il mistero, buon divertimento!

il meccanico è al vomero e io a quarto (per chi conoscesse napoli) e mi hanno chiesto 40 euro per trasportarla da un parte all' altra, vorrie evitare questo dispendio di soldi, magari sistemando solo momentaneamente il mezzo

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schizzo_nos
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Su: b4
# 2 ≡ la corrente nn c
»25.10.09 - 20:19
dimenticato di dire che ho attaccato anche i cavi della machcina, quindi la batteria di spunto ne ha tanto! non ho il libretto di uso e manutenzione. grazie rikkor per l' interessamento! comunque il mio meccanico è un amico d' infanzia, e ne capisce tanto, il problema sono i 40 euro per portarla da lui, che al momento non ho... :-(

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Sir_J
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Su: B12s K1
# 3 ≡ la corrente nn c
»25.10.09 - 20:39
devi andare a ritroso.
se la corrente non arriva alle candele, devi vedere se arriva alle bobine e cosi' via fino a trovare dove si ferma il circuito
Non capire vuol dire non avere problemi

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schizzo_nos
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Su: b4
# 4 ≡ la corrente nn c
»25.10.09 - 20:43
si ma non so come controllarlo...

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Sir_J
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Da: Palermo
Su: B12s K1
# 5 ≡ la corrente nn c
»25.10.09 - 21:05
schizzo_nos,
Citazione:

si ma non so come controllarlo...


ci vuole un tester.
scusa, ma se il meccanico e' un amico di infanzia, non puo' venire lui per dare almeno una occhiata?
Non capire vuol dire non avere problemi

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Satoru
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Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 6 ≡ la corrente nn c
»25.10.09 - 22:00
Inizia a vedere se, come mi pare di ricordare, 1 e 4 sono sulla stessa bobina.
In tal caso controlla i contatti della bobina stessa verso la treccia dell'impianto che siano ben saldi e non siano ossidati.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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Giuspe
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Su: B4 "Rospettina" '95 + B4 "Armida" Limited '90 + GSX-R400R SP '89 + B-King "Gordian" 2008
# 7 ≡ Re: la corrente nn c
»25.10.09 - 22:25
Direi che è partito il pickup...
niente di grave, si può riparare!

Dove abiti?
Che il controllo vengo a farlo io...
"Non c'è luogo nel pensiero. Non c'è tempo che non hai..."

Triumviro dei Saggi Astemi
Socio Sostenitore del circolo culturale "Amici del corpo rigido e della sua dinamica"

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schizzo_nos
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Su: b4
# 8 ≡ Re: la corrente nn c
»26.10.09 - 14:47
giuspone io abito a quarto, ma se riesco a farlo io in questi giorni non ti scomodo!

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Sir_J
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Da: Palermo
Su: B12s K1
# 9 ≡ Re: la corrente nn c
»26.10.09 - 18:12
schizzo_nos,
Citazione:

giuspone io abito a quarto, ma se riesco a farlo io in questi giorni non ti scomodo!


Giuspe e' la massima autorita' in materia B4.
Fidati ciecamente di lui, non c'e' meccanico che tenga
Non capire vuol dire non avere problemi

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