Messaggi: 4941 Iscritto dal: 2/10/2006 Da: Dove si andava a fare l'amore Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
una curiosita': chiedi perche' i tuoi strumenti non vanno piu' operche' ti impippa lo strumento digitale? Quello montato li' e' un Koso, dovrebbe avere i punzoni per attaccarsi direttamente alla treccia esistente senza dovere taglaire nulla. Per il tachimetro non serve piu' il cavo inguainato, ma basta il filo elettrico verso un sensore magnetico che di solito e' fornito di serie con il cruscotto
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(
Mi impippa il digitale quindi non è neanche complicato da fare... non so se quello nella foto ne è fornito, ma come fa per il livello della benza? nel mio b4 del 91 c'è il rubinetto della riseva che si gira quando sei a secco iun maniera molto 'poco' digitale...
Messaggi: 4941 Iscritto dal: 2/10/2006 Da: Dove si andava a fare l'amore Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 5 ≡ Re: Implementazione quadro elettronico B4 del
»17.09.13 - 14:19
kesna, Citazione:
nel mio b4 del 91 c'è il rubinetto della riseva che si gira quando sei a secco iun maniera molto 'poco' digitale
Il mio TRX e' del 97 e' funziona uguale preciso. kesna, Citazione:
corregetemi se sbaglio
A quella cifra lo avrei comprato io... se non fosse che e' solo la mascherina per adattare il koso allo scooter e non il koso stesso.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(
Messaggi: 4941 Iscritto dal: 2/10/2006 Da: Dove si andava a fare l'amore Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 7 ≡ Re: Implementazione quadro elettronico B4 del
»18.09.13 - 11:39
kesna, Citazione:
dato che hai lo stesso sistema
Se ti riferisci al quadro elettronico lo vorrei ma non ce l'ho altrimenti non Satoru, Citazione:
lo avrei comprato io
Se invece ti riferivi alla riserva... me la tengo cosi' com'e' ricordandomi di azzerare il parziale quando faccio il pieno cosi' da non essere preso completamente alla sprovvista. Non e' sicuramente una cosa semplice rendere "comunicativo" un serbatoio che non e' nato cosi'. Immagino che si possa fare un foro nella parte "regolare" per inserirvi un qualche tipo di interruttore che si apre (o chiude) quando non c'e' piu' benzina a lambirlo. Per avere invece la misurazione del livello mi sa che si parla di qualcosa di irragionevole in termini di lavoro richiesto.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(
ops figuraccia... satoru dato che hai lo stesso sistema mi spieghi come si fa ad avere la spia per la benzina collegata al quadro?
non si può....
eho, son le corse! Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ... -Kevin Schwantz- Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere ErzbergRodeo 2011 n. 1056
42: ospiti
Implementazione quadro elettronico B4 del '91
quindi non è neanche complicato da fare... non so se quello nella foto ne è fornito, ma come fa per il livello della benza? nel mio b4 del 91 c'è il rubinetto della riseva che si gira quando sei a secco iun maniera molto 'poco' digitale...
satoru dato che hai lo stesso sistema mi spieghi come si fa ad avere la spia per la benzina collegata al quadro?
