ciao a tutti !!! ho un problema, ho preso un bandit 600 dell97 da risistemare. allora premetto che avevo smontato il faro percio' avevo scollegato tutti i fili,ma poi li ho riattaccati visto che non si accendeva nulla.finqui' tutto ok allora collego i cavi alla macchina ,perché la batteria è stramorta quadro illuminato tutto va' ma!!!........non da segni di vita .fusibili ok fili ok...mi è sorto un dubbio visto che la moto è stata qualche anno ferma puo' essere che l'interruttore del'cavalletto fa cilecca? visto che neanche il motorino va'?.poi è normale che la chiave d'accesione fa arrabbiare per dare cintatto? grazie a chi mi da' una mano e chi passa per pesaro.......birra pagata
se non ricordo male, sotto il fianchetto sinistro c'e' un fusibile da 30ah che dovrebbe proteggere il circuito del motorino di avviamento. Controlla che sia a posto
dopo aver visto il fusibile, controlla anche l'interruttore sul cavalletto (potrebbe essere sporco, e non scorrere bene) e magari anche quello sulla leva frizione, a me aveva preso gioco la leva frizione (per usura) e non faceva bene contatto..
allora il fusibile è ok non mi resta che controllare il cavalletto e la frizione...........premetto che sto' provando con i cavi e la batteria della macchina anche se la sua batteria è al suo posto,per il resto funziona tutto anche bene pero'...non da' segni di vita
Messaggi: 4941 Iscritto dal: 2/10/2006 Da: Dove si andava a fare l'amore Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
Togli le viti e con una mano tieni su la metà inferiore del blocchetto, in modo che rimanga attaccato al manubrio; solleva la metà superiore e spruzza lo sbloccante. Così non c'è pericolo che scappi il cavo (che comunque è una minkiata rimettere )
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non si accende
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