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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Impianto Elettrico

     ≡  generatore b4


  
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gigiban71
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Iscritto dal: 5/9/2005
Da: TRAPANI
# 1 ≡ generatore b4
»07.02.07 - 12:45
Salve! qualcuno conosce il peso del generatore o volano del b4? ultimamente ne ho adattato uno di peso molto minore e la musica è cambiata notevolmente!

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look
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Iscritto dal: 15/12/2004
Da: GENOVA
# 2 ≡ Re: generatore b4
»07.02.07 - 12:51
il peso non lo so,ma hai alleggerito l'originale?????????hone hai messo un altro?? :-D :-D
Mente e cuore in un unico torpore...in sella alla B4 con tanto ardore!

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ElNonino
Messaggi: 1888
Iscritto dal: 11/9/2004
Da: Tre Ville (Preore - TN)
Su: Cagiva 125, GSF 400 Bandit, FZ6 Fazer, FZS1000 Fazer
# 3 ≡ Re: generatore b4
»07.02.07 - 12:56
Interessante, modifica tecnicamente intelligente.

Minori masse rotanti = minore inerzia + minore assorbimento di potenza + maggiore prontezza al gas.

Se poi è anche elettricamente più efficiente assorbe meno potenza dal motore, e sul B4 ciò non guasta: insomma meglio del G-Pack.

:hey:
La stupiditïà degli altri mi affascina, ma preferisco la mia (E. Flaiano)

"Speed when you want it...,Power when you need it...,and Safety always..."

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gigiban71
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Iscritto dal: 5/9/2005
Da: TRAPANI
# 4 ≡ Re: generatore b4
»07.02.07 - 14:35
ne ho montato uno di un cagiva 125! il motore adesso schizza in alto appena sfiori il gas

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tzirk
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Iscritto dal: 21/9/2004
Da: Neapolis
Su: B4 del 1995
# 5 ≡ Re: generatore b4
»07.02.07 - 15:22
Citazione:


gigiban71 ha scritto:
ne ho montato uno di un cagiva 125! il motore adesso schizza in alto appena sfiori il gas



:-o :-o :-o :-D
Possono esserci controindicazioni?
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"...e Dio creò la Padania poi, accortosi dell'errore, creò la nebbia"

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Satoru
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Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 6 ≡ Re: generatore b4
»07.02.07 - 15:33
Onestamente non ho capito se e' il volano o il generatore... viste le osservazioni sul peso penso sia il volano.
Un volano alleggerito porta i vantaggi gia' descritti offrendo in cambio pero' una minore regolarita' di marcia, una perdita di giri molto piu' rapida (con utti i rischi di spegnimento che questo comporta) ed una minore tolleranza alla perdita di un cilindro.
Se andare a 3 con il volano di serie e' gia' un casino con uno leggero dovrebbe essere anche peggio.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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Rollyzan
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# 7 ≡ Re: generatore b4
»07.02.07 - 15:37
be, mostraci il volano... :) piccola foto dai... ;-)
"Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..."
Viva la Frinfri :o)
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gigiban71
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Da: TRAPANI
# 8 ≡ Re: generatore b4
»07.02.07 - 16:39
perchè voi andate a 3????? :-D :-D

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Satoru
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# 9 ≡ Re: generatore b4
»07.02.07 - 17:32
Io no, sono monocilindrico, il mio B4 purtroppo col freddo si
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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Giuspe
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# 10 ≡ Re: generatore b4
»07.02.07 - 18:35
Interessante...è possibile montare un volano di una Cagiva 125??? :-?

Quale...quale??? :-D :-D :-D

Il vero inconveniente di un volano alleggerito è la regolarità del motore al minimo...ma noi al minimo non lo teniamo mai! :-D
"Non c'è luogo nel pensiero. Non c'è tempo che non hai..."

Triumviro dei Saggi Astemi
Socio Sostenitore del circolo culturale "Amici del corpo rigido e della sua dinamica"

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