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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Impianto Elettrico

     ≡  B4: spegnimento motore con aria tirata a 2500 giri


  
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Gegge
Messaggi: 7
Iscritto dal: 18/5/2006

Su: GSF 400 BANDIT
# 1 ≡ B4: spegnimento motore con aria tirata a 2500 giri
»26.08.15 - 09:04
Ciao a tutti,
ho una Bandit del 93 con 28.000km. Da poco ho fatto installare uno scarico GPR, omologato e dedicato alla moto.
Purtroppo la mattina a freddo la moto parte con l'aria tirata (circa 3.000 giri) e mentre si riscalda si spegne. Non c'è verso di riaccenderla . Parte solo a spinta . Le candele sono buone e prima del motaggio dello scarico la moto era perfetta.
Cosa potrebbe essere?
Grazie assai per un vostro parere.
Ciao,
Giuseppe
[i]Gegge[/i]

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Satoru
Messaggi: 4941
Iscritto dal: 2/10/2006
Da: Dove si andava a fare l'amore
Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 2 ≡ B4: spegnimento motore con aria tirata a 2500 giri
»27.08.15 - 21:35
Gegge,
Citazione:

prima del motaggio dello scarico la moto era perfetta.

Lo scarico?
Poco utile, lo ammetto, ma sai com'è.

Il piano B è la ricarburazione della moto.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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peulb6
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Da: piacenza
Su: bandit 600 '96
# 3 ≡ B4: spegnimento motore con aria tirata a 2500 giri
»28.08.15 - 12:53
Strano che uno scarico diverso dia tutti questi problemi a è un completo o solo il terminale? Il mio B6 tempo fa non teneva il minimo e si spegneva, ma era un problema dovuto al distacco della vite che reggeva il pomellino per regolarlo, un problema quindi dei carburatori. Hai provato a rimontare lo scarico originale?

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Gegge
Messaggi: 7
Iscritto dal: 18/5/2006

Su: GSF 400 BANDIT
# 4 ≡ B4: spegnimento motore con aria tirata a 2500 giri
»01.09.15 - 11:58
Ciao,
ho cambiato solo il terminale: GPR omologato e dedicato al B4 del '93.
Ho riportato la moto al meccanico.
Mi farà sapere.
Strana regolazione dei carburatori. Nelle istruzioni di montaggio del terminale si dice che non c'è bisogno di toccare i carburatori, mah!
Vi farò sapere.
Grazie :-(
[i]Gegge[/i]

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Gegge
Messaggi: 7
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Su: GSF 400 BANDIT
# 5 ≡ Re: B4: spegnimento motore con aria tirata a 2500 giri
»07.09.15 - 10:15
Salve,
il mio meccanico dice che una volta accesa la moto -a freddo- si spegne e non riparte più.
Mi dice che non arriva corrente alle candele, ma se si fa partire a spinta si accende.
Ora vuol montare un'altra centralina per vedere se fa ancora questo difetto.
Che dite?
Mi date una mano a capire?
Grazie, sempre.
[i]Gegge[/i]

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Pentolaccia
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Iscritto dal: 6/8/2015
# 6 ≡ Re: B4: spegnimento motore con aria tirata a 2500 giri
»07.09.15 - 10:40
Trovi tutta una serie di post con procedure e trucchi per diagnostica. Mettiti cimodo e leggili tutti. Da li puoi capire dov'è il problema sono in motore ed impianto elettrico. Buona letura!

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Gegge
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Su: GSF 400 BANDIT
# 7 ≡ Re: B4: spegnimento motore con aria tirata a 2500 giri
»08.09.15 - 10:06
Difetto trovato: è il pick up - solenoide.
Sapete quanto costa?
Grazie
[i]Gegge[/i]

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sasa1977
Messaggi: 143
Iscritto dal: 22/8/2006
Da: tra PN e TS
Su: ex B4 '96 - Tracer
# 8 ≡ Re: B4: spegnimento motore con aria tirata a 2500 giri
»08.09.15 - 10:15
Ciao ,ti ho scrivo in privato. ;-)

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Gegge
Messaggi: 7
Iscritto dal: 18/5/2006

Su: GSF 400 BANDIT
# 9 ≡ Re: B4: spegnimento motore con aria tirata a 2500 giri
»08.09.15 - 11:25
Non ho ricevuto nessuna mail.
Grazie
[i]Gegge[/i]

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