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faro impazzito

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cienzo

Bandito

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# 1 ≡ faro impazzito

»26.07.12 - 14:05

Ciao Ragazzi banditi !

da un pò di tempo sul mio bandit 600/s del 2004 devo tenere il faro abbagliante acceso perchè appena premo la pulsantiera per tenere l'anabbagliante sulla strumentazione si accendono le 4 frecce ...... e si accendono anche le frecce ovviamente.

Da cosa può dipendere ?
Ieri sera ho smontato anche la strumentazione perchè è un pò rotta quindi a volte devo ripassare con filo di ferro per bloccare la stessa sul supporto in metallo e mentre staccavo i cavi dal faro anteriore e li ho lasciati penzolare ho notato che dalle guaine uscivano gocce di acqua ! condensa o pioggia tout court ?
sarà quello che mi crea problemi alle frecce/anabbaglianti ?

[ Modificato da cienzo 26.07.2012 - 16:06 ]

Pitbull

Bandito

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# 2 ≡ faro impazzito

»26.07.12 - 14:14

deve esserci qualche falso contatto...comunque l'umidità non va d'accordo con parti elettriche! ;-)

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rederik

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# 3 ≡ faro impazzito

»26.07.12 - 14:33

Pitbull,
Citazione:

deve esserci qualche falso contatto...comunque l'umidità non va d'accordo con parti elettriche! ;-)

Q8

Apri tutto l'aprible sul blocco al manubrio, soffia bene col compressore, spruzza del CRC/WD40/Svitol, aspetta un pochino, e poi ri-soffia col compressore per togliere il lubrificante in eccesso...

Ci sono dei prodotti che puoi spruzzare sui connettori e altre parti elettriche, che creano una pellicola cerosa, isolante e idrorepellente... puoi anche provare quelli

Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero,
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cienzo

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# 4 ≡ faro impazzito

»26.07.12 - 15:02

ok ! ma al posto del compressore userò i miei polmoni perchè mica giro con un compressore in casa io ! :-D

quindi svito il cazzetto sul manubrio dove ci sono i comandi praticamente ..... ho capito bene ?

rederik

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# 5 ≡ faro impazzito

»26.07.12 - 16:05

cienzo,
Citazione:

quindi svito il cazzetto sul manubrio dove ci sono i comandi praticamente ..... ho capito bene ?

proprio lui... guarda se riesci ad arrivare ai contatti...
sicuramente si divide in due, se poi c'è altro che si può smontare non me lo ricordo

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cienzo

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# 6 ≡ faro impazzito

»26.07.12 - 18:11

grazie rederik, scendo con i miei arnesi e poi ti aggiorno.

Satoru

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# 7 ≡ faro impazzito

»27.07.12 - 08:45

cienzo,
Citazione:

mica giro con un compressore in casa io

e fai male :-)

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

cienzo

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# 8 ≡ faro impazzito

»27.07.12 - 08:52

ciao a tutti,
ieri ho smontato il mio faro e la strumentazione che ballava sul supporto. Ho notato che i perni del plasticone bianco all'interno della strumentazione erano rotti; li ho tolti e ho messo una fascetta lunga. Ora la mia strumentazione è ben ferma anche se rattoppata. Mi sono accorto togliendo il faro anteriore che i cavi delle frecce sonbo stati montati male male e che le frecce anteriori non lampeggiano.
Quindi mi sono chiesto se prima di darmi da fare per risolvere il problema riportato in questa discussione dovrei prima controllare e capire perchè non si accendono le frecce quindi controllare gli attacchi magari o altro.
Per questo motivo ho desistito a smontare l'affare sul manubrio, anche perchè non vedevo molte viti da svitare e non volevo fare minkiate. Quindi preferisco documentarmi oppure accogliere un vs suggerimento; forse è una cosa semplice (tipo fusibile) e smontare tutto sarebbe inutile nonchè rischioso visto che non sono esperto di elettricità.
Ciao

HoRnEtSbUsTeR

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# 9 ≡ faro impazzito

»27.07.12 - 18:59

qualche faston collegato in modo errato..controlla gli accoppiamenti dei cavi di tutto l'anteriore con lo schema elettrico davanti

cienzo

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# 10 ≡ faro impazzito

»27.07.12 - 19:02

e lo schema elettrico dove lo prendo ?

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