Anabaggliante xenon

Bandito

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# 12 ≡ Re: Anabaggliante xenon

racing,
Citazione:

C'è da dire anche che i tamarri con gli xenon illegali abbagliano a morte quelli che vengono nell'altro senso... gli va fatta bene finchè non beccano il matto che fa inversione e al semaforo dopo gli spiega due cosine...

ciao

WK

BanditMaster

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# 14 ≡ Re: Anabaggliante xenon

rage67,
Citazione:
nemmeno quando sei in due sulla moto? magari con bagagli? magari con fondo stradale pieno di buche e dossi?

rage67,
Citazione:
e adesso ce n'e' qualcuna in piu'. Ottimo.

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Bandito

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# 16 ≡ Re: Anabaggliante xenon

rage67,
Citazione:
spesso viaggiando incrocio delle auto con fari xenon...e quando prendono avvallamenti dell'asfalto mi abbagliano notevolmente..il problema come dice giustamente boltz non si presenta certo quando stai fermo....pensa quando viaggi in due e il fascio di luce si alza..tutti preferiscono vedere meglio gli ostacoli eventuali su strada ,ma spesso si finisce per non farli vedere agli altri....con tutto ciò che ne consegue...e non ci vuole un grande occhio per riconoscere fari allo xenon...si vedono a distanza.....

[ Modificato da racing 12.01.2012 - 00:23 ]

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# 18 ≡ Re: Anabaggliante xenon

Viaggiando di notte effettivamente lo xenon da fastidio, ma soprattutto le tonalità dai 6000k in su (quelli azzurri o blu-viola). Il 5000k quasi non si distinguono dai fari di una macchina nuova con alogene nuove e non mi danno fastidio.
Non sarà mica che chi monta i 6000k e più, vista la scarsa resa luminosa, li tiene più alti del necessario?
Io monto i 5000k da oltre un anno e l'ho regolato un po' più basso dell'originale in quanto fa talmente tanta luce che non mi serve tenerlo al limite di legge. Nessuno mi ha mai dimostrato di esserne infastidito.

MV125 Sport :-) , MV350 Sport8-) , Suzuki 500 Titan:-D , Kawa 750 H1 Bara Volante:-o , Laverda 750 :-? , Kawa 900 Z1:-P , Piaggio Skpper 125:-x

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# 20 ≡ Re: Anabaggliante xenon

mm52,
Citazione:

Gli xenon "legali" hanno nella parabola un sistema automatico di regolazione continua del puntamento, per cui se prendi una buca o viaggi carico il faro resta sempre all'altezza giusta per non abbagliare nessuno. Quelli illegali invece si montano infilando senza criterio una lampada di potenza smisurata sulle normali parabole per le lampade a incandescenza... risultato: hai voglia a regolare il fascio luminoso con la moto ferma: alla prima buca/dosso/accelerata manderai un cazzotto nell'occhio a chi viene nel senso opposto.

Una persona anziana che conosco si è dovuta fare 6 mesi di riabilitazione dopo essere stato abbagliato da uno di questi furbacchioni: si è trovato improvvisamente che ci vedeva doppio mentre guidava a 130 in autostrada... dimmi te se ha senso!

ciao

WK