Lampadine H7 a led

Bandito

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# 12 ≡ Re: Lampadine H7 a led

nippon-k,
Citazione:
Potresti intanto metterci una lampadina nuova.
Non sembra perché solitamente conviviamo con il calo che è graduale, ma prima di fulminarsi calano di luminosità tanto quelle alogene quanto quelle allo xeno.
Potrebbe anche essere una idea quella di controllare l'opacità del vetro e del riflettore: anche quelli fanno.

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

Bandito

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# 14 ≡ Re: Lampadine H7 a led

Ieri sera ho smontato la lampadina per guardare la sigla e iniziare a sostituirla, nel momento in cui l'ho tolta mi sono accorto che era ricoperta da polvere nera e il faro all'interno era pieno anche lui, sicuramente uno dei motivi di così poca luce..... ora inizierò a pulire tutto per bene e a sostituire la lampadina, spero migliori la situazione.
Monto una HB4 da 51W, ne ho trovate da 55W a luce fredda, ne volevo provare una di quelle, voi cosa mi consigliate?
Grazie

Bandito

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# 16 ≡ Re: Lampadine H7 a led

Hai perfettamente ragione Satoru, ma se devo fare una statistica su quanti gg di pioggia o foschia prendo rispetto ai viaggi al buio, preferisco vedere meglio al buio e andare più piano e stare più attento (che già ovviamente faccio così) in quelle poche (spero) sere di pioggia
comunque se riesco a trovare un punto di fissaggio metterò i faretti aggiuntivi
Grazie....

Bandito

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# 18 ≡ Lampadine H7 a led

Salve gente, anche a me è saltato il grillo in testa di cambiare lampade della mia gsx1250fa

Sto valutando diversi modelli, ovviamente come avete già scritto bisogna orientarsi su i led con ventola e centralina integrata perché scaldano parecchio e rischiano di friggersi al primo utilizzo.

Il contro è il poco spazio che si ha nel dover quasi sicuramente modificare il tappo della lampada per permettere al led di dissipare calore, e quindi facendo entrare polvere ( anche se la maggior parte delle lampada hanno grado di protezione IP67).
Altro contro è il rumore della ventola del led che a veicolo fermo si sente e potrebbe dare fastidio!
Altro problema è la posizione del led che ovviamente non è progettata per il modello specifico della nostra moto, e ciò potrebbe solo causare problemi ( accecamento agli altri mezzi, poca luce) a proposito di questo problema però basta stare attenti a prendere le lampade a led che hanno un raggio di azione di 360° (la maggior parte ha un raggio di 280°,causando il problema citato prima)

I pro sono luce al massimo subito, perfetta anche quindi per gli abbaglianti!
Consumo ridotto con maggiore efficienza con conseguente maggiore durata della batteria
Vita molto lunga.