b4: si spegne in movimento problema intermittente

Bandito

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# 31 ≡ Re: b4: si spegne in movimento problema intermittente

Generatore di segnali... sta mica sul lato sinistro della sella? Dove lo trovo? ummmmm il dubbio mi assale...

Bandito

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# 33 ≡ Re: b4: si spegne in movimento problema intermittente

Porca paletta... ora ho capito, spero di riuscire a capire ora se e' lui il responsabile di questo problema!

Per il regolatore, non mi sono spiegato bene, pensavo chei l "pickup" fosse quello scatolino che sta sul fianco sinistro della sella, vicino a dove metti la chiave per aprire il vano sella... ma forse quello e' solo un morsetto di fili elettrici o un rele' frecce.

So cosa e' il regolatore, dato che l'ho cambiato, e comunque se e' rotto, non ricarica la batteria, ma non per questo la moto non deve accendere.

Bandito

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# 35 ≡ Re: b4: si spegne in movimento problema intermittente

Per caso il pick-up e' questo?

http://cgi.ebay.co.uk/Suzuki-Bandit-GSF-400-Solenoid_W0QQitemZ8001009156QQcategoryZ10534QQrdZ1QQcmdZViewItem

Viene chiamato "solenoide"...

Comunque il pensiero che sia quello il pezzo rotto mi e' venuto: i problemi sono nati da quando il mio meccanico ha cambiato la catena primaria del motore, e dunque ha aperto il carter sinistro per fare l'allineamento albero motore-alberi a camme.

Per fare quell'operazione ha smontato coperchio punterie, bobine e carter sinistro... la moto non riaccendeva bene, poi quando il giorno dopo me l'ha data, mi si e' spenta a pochi Km di distanza. Poi non lo ha piu' fatto per un bel pezzo e ora ha ripreso.

Fatemi sapere se il pick-up e' quello, cosi lo ordino a quel venditore.

PS: ma quanto puo' costare originale?

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# 37 ≡ Re: b4: si spegne in movimento problema intermittente

il pick up o generatore di segnali in genere o funziona o non funziona. Si troa nel carterino sx tenuto fermo da 2 viti con testa a "stella". occhio a smontarlo. Eventualmente provalo col tester come ho indicato nel forum "problemi soluzioni". questo qui non è il generatore di segnali, questo è quel relè che sta sotto alla sella vicino alla scatola fusibili e alla batteria.

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Bandito

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# 39 ≡ Re: b4: si spegne in movimento problema intermittente

Citazione:

OK daro subito una occhiata su "problemi e soluzioni". Da quel che ho sempre capito, l'albero motore, ha sul lato sinistro quella "ruota" che si vede in questa immagine, che interferisce con un piccolo campo magnetico, appunto il "generatore di segnali". Solo che ho sempre pensato che il generatore di segnali fosse dentro la centralina.

Spiego meglio: alla CPU della centralina deve arrivare un segnale (che le fa capire la posizione dell'albero motore) in forma digitale, derivante da un'onda analogica generata appunto dall'interferenza del solenoide del generatore di segnali con la ruota del fasatore che sta sull'albero motore. Questo sistema si chiama appunto "ADC ovvero "Analog to Digital Converter"

I casi sono due: o questo ADC lo metti nella centralina, subito prima della CPU, oppure lo metti fuori. Nel primo caso il segnale arriva in centralina in forma analogica, e non e' molto pratico perche' il cavo che lo porta dovrebbe essere schermato da ulteriori interferenze.
Secondo caso: il convertitore sta direttamente vicino al solenoide, e alla centralina arriva un semplice segnale digitale. A quanto pare il Bandit lo ha li' appunto vicino all'albero motore (il pick-up come lo chiamate voi).

Ora mi informo meglio su come vedere se funziona o meno... comunque Giuspe fammi sapere la cosa del corto circuito del contagiri, grazie