come gia` detto iu una precedente discussione; anch`io ho avuto un problema simile con una honda blackwidow...dopo numerosi tentativi dal meccanico e molti soldini buttati via per niente...mi son rassicurato ed ho fatto l`unica cosa giusta ....l`ho venduta e me ne sono presa un`altra!!
ti riconsiglio cio detto in precedenza (fili con colore arancio e fili arancio e altri colori) visto poi il particolare impianto con diodo sulla spia folle/interrutore cavalletto specificando ,visto che nessuno pare che lo sappia che di bulbi temperatura olio non ne esistono sui sacs
Se fosse carburazione che cosa centra lo spegnimento della spia verde e del faro?
Quello che ti ho consigliato provare costa poco o niente, solo un pò del tuo tempo. A me dopo i diversi tentativi di rimetterla in moto si spegnava tutto il quadro o le lancette si fermavano in posizioni anomale... da ferma a 120 all'ora e 2.000 giri... anche lo spegnimento/accensione delle spie possono essere dovute alla tensione "sballata" della batteria. A un certo punto a me era andato anche qualcosa come 1/2 litro di benzina nell'olio... sempre per lo stesso problema, ho pensato che fosse da buttare, invece risolto il problema del "rubinetto" da allora ho fatto altri 8.000 km... vedi tu
problema simile con un b4, mi ricordo che ij passato la moto si spegneva, generalmente in frenata, si scopri poi che eaun problema elettrivo, riferito al generatore di corrente se non erro, si era lesionato un filo della treccia e in particolari condizioni staccava la corrente...
pero questo non è stato verificato da me ma da un meccanico , essendo che la moto in questione era in lombardia...
La vita è una grande insegnante.... non si stanca mai di spiegarti una cosa... e quando l'hai capita... ti da una ripassata...
"cresci gli amici....crisc è puork!!" detto popolare...ma sempre valido ...(vedi sopra:-P )
49: ospiti
b12 del 99 dopo un ora si spegne
anche lo spegnimento/accensione delle spie possono essere dovute alla tensione "sballata" della batteria. A un certo punto a me era andato anche qualcosa come 1/2 litro di benzina nell'olio... sempre per lo stesso problema, ho pensato che fosse da buttare, invece risolto il problema del "rubinetto" da allora ho fatto altri 8.000 km... vedi tu 
